No Brasil imperial (século XIX), qual foi uma consequência espacial direta da expansão das ferrovias?
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
No Brasil imperial (século XIX), qual foi uma consequência espacial direta da expansão das ferrovias?
- A) Construção de portos marítimos em locais remotos.
- B) Crescimento de municípios e deslocamento de centros econômicos para áreas próximas às estações ferroviárias.
- C) Aumento da população rural isolada.
- D) Desenvolvimento exclusivo de áreas agrícolas.
- E) Estagnação econômica das cidades já existentes.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- A questão pede uma consequência espacial direta da expansão ferroviária no Brasil imperial. Passo 2: As ferrovias criavam novos eixos de circulação e reduziam o custo e o tempo de transporte de mercadorias e pessoas no interior. Passo 3: Com isso, surgiam estações, povoados e municípios ao longo das linhas, e as atividades econômicas (comércio, serviços, armazenagem e beneficiamento de produtos agrícolas) tendiam a se deslocar para perto dessas estações. Passo 4: Portanto, a alternativa B descreve corretamente o crescimento de municípios e o deslocamento de centros econômicos para áreas próximas às estações, que é a consequência espacial direta esperada. Passo 5: A alternativa A está errada porque a construção de portos está ligada ao litoral e ao comércio exterior, não é efeito direto das ferrovias, que serviam sobretudo ao interior. Passo 6: A alternativa C está errada porque as ferrovias tendiam a integrar regiões e reduzir o isolamento, e não a aumentar a população rural isolada. Passo 7: A alternativa D está errada porque a palavra exclusivo torna a afirmação absoluta, quando as ferrovias também impulsionavam cidades, comércio e outras atividades além da agricultura. Passo 8: A alternativa E está errada porque a presença de ferrovias tendia a dinamizar as cidades servidas, e não a provocar estagnação. Conclusão: a alternativa correta é a B, que coincide com o gabarito oficial.
💡 Dica: Considere as mudanças geográficas e sociais trazidas pelas ferrovias.
Alternativa por alternativa
O aluno associa a expansão ferroviária a obras portuárias e ao comércio marítimo, confundindo a função das ferrovias com a dos portos.
Por que engana: Confundir a consequência da expansão das ferrovias com o aumento da população rural isolada, que não é uma consequência direta desse processo.
As ferrovias concentraram circulação de mercadorias e pessoas em nós ferroviários, atraindo comércio e indústria e reorientando a organização espacial regional.
O aluno imagina que as ferrovias deixaram a população rural mais isolada, quando na prática elas diminuíam o isolamento das áreas do interior.
O aluno lê o enunciado de forma restrita e aceita que as ferrovias produziram apenas desenvolvimento agrícola, ignorando o efeito urbano; o termo exclusivo deveria ter chamado sua atenção.
O aluno supõe que a nova infraestrutura teria deixado as cidades existentes sem dinamismo, quando o normal era que as cidades servidas pelas linhas crescessem.
Raio-X da questão
expansão das ferrovias
diagnostico
expansão das ferrovias · impactos da industrialização
Revisar as consequências da expansão ferroviária no Brasil imperial.
Confundir a consequência da expansão das ferrovias com o aumento da população rural isolada, que não é uma consequência direta desse processo.
cidadania_etica
pensamento_critico
historico
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