Como a conexão entre vias de transporte e a causalidade econômica explicam a formação de corredores comerciais…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Como a conexão entre vias de transporte e a causalidade econômica explicam a formação de corredores comerciais ao longo de avenidas principais?
- A) Corredores comerciais se baseiam na diversidade de atividades culturais.
- B) A conexão amplia o fluxo de pessoas; esse fluxo gera demanda que atrai e concentra atividades comerciais.
- C) Conexões de transporte servem apenas para áreas rurais, não urbanas.
- D) Corredores comerciais se formam onde a renda é mais baixa.
- E) Fluxos de pessoas são irrelevantes para a formação de comércio.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- A questão pergunta como a conexão entre vias de transporte e a causalidade econômica explicam a formação de corredores comerciais ao longo de avenidas principais.
- Pense na lógica básica: uma via que liga pontos da cidade aumenta o acesso e a circulação de pessoas. Mais pessoas passando significa mais consumidores potenciais, e isso gera demanda.
- A demanda atrai comerciantes, que buscam se instalar onde há movimento. Com o tempo, essas atividades se concentram ao longo da via, formando o corredor comercial. Essa é a relação de causa e efeito pedida pelo enunciado.
- Logo, a alternativa B está correta, pois descreve exatamente a sequência conexão, fluxo, demanda, atração e concentração de atividades.
- A alternativa A está errada, pois a diversidade cultural não explica a formação econômica dos corredores. A alternativa C está errada, pois as conexões de transporte são fundamentais também nas cidades. A alternativa D está errada, pois corredores comerciais não se formam necessariamente onde a renda é mais baixa, já que dependem do movimento e da demanda. A alternativa E está errada, pois os fluxos de pessoas são justamente o principal motor da formação do comércio.
- Conclusão: o gabarito oficial B está correto.
💡 Dica: Analise a relação entre transporte e economia.
Alternativa por alternativa
O aluno associa comércio a atividades culturais e acredita que a variedade cultural, e não o fluxo econômico, define onde o comércio se instala.
Por que engana: Confundir a importância do fluxo de pessoas com a diversidade cultural, acreditando que a cultura é o principal fator de formação dos corredores comerciais.
Vias bem conectadas aumentam acessibilidade e exposição dos estabelecimentos; maior circulação reduz custos de atração de clientes, desencadeando concentração comercial ao longo do eixo.
O aluno entende que transporte é assunto exclusivo do espaço rural, ignorando que vias urbanas e avenidas são justamente centros de circulação e comércio.
O aluno supõe que áreas de renda baixa atraem comércio por terem mais espaço ou menor custo, invertendo a lógica da demanda, que depende do poder de consumo e do movimento de pessoas.
O aluno considera que o movimento de pessoas não influencia as decisões dos comerciantes, desconsiderando que a demanda gerada pelo fluxo é o principal fator de atração.
Raio-X da questão
corredores comerciais
avaliacao
corredores comerciais · vias de transporte
Revisar a relação entre transporte e desenvolvimento econômico.
Confundir a importância do fluxo de pessoas com a diversidade cultural, acreditando que a cultura é o principal fator de formação dos corredores comerciais.
cidadania_etica
pensamento_critico
cientifico
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