Que mudanças espaciais e econômicas são esperadas com a implantação de um corredor rodoviário de alta…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a influência e o papel das redes de transporte e comunicação na configuração do território brasileiro.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Que mudanças espaciais e econômicas são esperadas com a implantação de um corredor rodoviário de alta capacidade entre três cidades médias?
- A) Reduz a circulação de mercadorias entre as cidades envolvidas.
- B) Concentra a população em áreas rurais, em vez de urbanas.
- C) Cria um ambiente hostil à instalação de novas indústrias ao longo do corredor.
- D) Maior integração econômica e logística: concentração de indústrias e centros de distribuição ao longo do corredor, expansão periurbana e aumento de fluxos pendulares.
- E) Aumenta o êxodo rural ao estimular as cidades capitais.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- A questão pede as mudanças espaciais e econômicas esperadas com a implantação de um corredor rodoviário de alta capacidade ligando três cidades médias. Esse tipo de infraestrutura reduz custos e tempo de deslocamento, facilitando o transporte de pessoas e mercadorias.
- Analisando os efeitos esperados da melhoria de acessibilidade, espera-se maior integração econômica e logística entre as cidades, atração de indústrias e centros de distribuição às margens da rodovia, expansão das áreas periurbanas e aumento dos fluxos pendulares de trabalhadores e estudantes. Esse conjunto corresponde exatamente à alternativa D.
- Por que as outras estão erradas: A) está errada porque um corredor de alta capacidade tende a ampliar, e não reduzir, a circulação de mercadorias. B) está errada porque a melhoria viária favorece a urbanização e não a concentração populacional em áreas rurais. C) está errada porque a melhoria de infraestrutura torna o corredor atrativo para novas indústrias, e não hostil. E) está errada porque o corredor integra cidades médias e não estimula diretamente o êxodo rural em direção às capitais.
- Conclusão: a alternativa correta é a D, coincidindo com o gabarito oficial.
💡 Dica: Considere os impactos sociais e econômicos da infraestrutura.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que uma rodovia com mais capacidade restringe o trânsito de mercadorias, confundindo capacidade com limitação de fluxo.
Por que engana: Confundir os efeitos positivos da infraestrutura, como a integração econômica, com impactos negativos, como a redução da circulação de mercadorias.
O aluno supõe que melhorias de transporte levam a população a deixar as cidades, confundindo o efeito de acessibilidade com um movimento de retorno ao campo.
O aluno imagina que obras de grande porte afastam investimentos privados, em vez de reconhecer que melhor infraestrutura atrai indústrias por reduzir custos logísticos.
Redução de custos e tempos de transporte eleva acessibilidade; empresas e serviços se concentram em pontos estratégicos (nós e entroncamentos), estimulando desenvolvimento linear e demanda por moradia próxima.
O aluno associa o corredor entre cidades médias a um estímulo às capitais, deslocando a análise para um cenário que o enunciado não descreve.
Raio-X da questão
corredor rodoviário
avaliacao
impactos de infraestrutura · dinâmicas urbanas
Estudar os efeitos de infraestrutura no desenvolvimento regional.
Confundir os efeitos positivos da infraestrutura, como a integração econômica, com impactos negativos, como a redução da circulação de mercadorias.
cidadania_etica
pensamento_critico
cotidiano
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