Em relação às funções urbanas, qual tipo de infraestrutura reduz desigualdade de acesso a emprego e comércio…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar distintas interações das sociedades com a natureza, com base na distribuição dos componentes físico-naturais, incluindo as transformações da biodiversidade local e do mundo.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em relação às funções urbanas, qual tipo de infraestrutura reduz desigualdade de acesso a emprego e comércio ao conectar bairros periféricos ao centro?
- A) Ampliação de shoppings em áreas centrais
- B) Aumento das áreas verdes nas periferias
- C) Transporte público de alta capacidade
- D) Instalação de lampadas de LED em bairros
- E) Construção de mais rodovias suburbanas
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- A questão pergunta qual infraestrutura urbana reduz a desigualdade de acesso a emprego e comércio ao conectar bairros periféricos ao centro. O foco é a mobilidade: a pessoa precisa conseguir chegar ao trabalho e ao comércio com custo e tempo razoáveis.
- Resolvendo por conta própria, o que liga bairros periféricos ao centro de forma eficiente e para muitas pessoas ao mesmo tempo é um sistema de transporte público de alta capacidade, como metrô, trem urbano ou corredores de ônibus rápidos. Esse tipo de infraestrutura amplia o alcance de trabalhadores de baixa renda, que dependem de deslocamentos diários, e facilita o acesso ao comércio e aos serviços concentrados no centro.
- Analisando as demais alternativas: a letra A é errada porque ampliar shoppings em áreas centrais aumenta a concentração de comércio onde já existe, sem levar acesso às periferias. A letra B é errada porque áreas verdes nas periferias melhoram a qualidade ambiental e o lazer, mas não conectam bairros ao centro nem ampliam o acesso a empregos. A letra D é errada porque lâmpadas de LED melhoram a iluminação e a segurança local, mas não criam ligação de transporte com o centro. A letra E é errada porque rodovias suburbanas costumam favorecer o deslocamento de veículos particulares e podem não atender a população de baixa renda, além de estimular a expansão dispersa da cidade.
- Conclusão: a alternativa que melhor responde à pergunta é a C, pois é a única que atua diretamente na conexão física entre periferia e centro, de forma acessível e em grande escala. O gabarito oficial (C) está correto e coincide com a minha resolução.
💡 Dica: Pense nas infraestruturas que facilitam o transporte.
Alternativa por alternativa
Acredita que valorizar e expandir o comércio central traz oportunidades para quem mora na periferia, sem perceber que isso concentra ainda mais o acesso no centro.
Por que engana: Confundir a função do transporte público com outras formas de infraestrutura que não conectam efetivamente as áreas periféricas ao centro.
Confunde qualidade de vida e bem-estar ambiental com acesso a emprego e comércio, supondo que áreas verdes resolvem a desigualdade de oportunidades.
Sistemas como metrô, trens urbanos e corredores BRT conectam periferias ao núcleo com maior frequência e capacidade, reduzindo tempo de deslocamento e ampliando o acesso a empregos e serviços.
Associa qualquer melhoria urbana visível, como iluminação, a redução de desigualdade, sem perceber que a questão exige conexão de deslocamento entre bairros e centro.
Supõe que mais rodovias sempre facilitam o acesso, ignorando que elas beneficiam sobretudo quem tem carro e incentivam a expansão dispersa da cidade.
Raio-X da questão
infraestrutura urbana
avaliacao
funções urbanas · infraestrutura urbana
Revisar as funções urbanas e sua relação com a desigualdade.
Confundir a função do transporte público com outras formas de infraestrutura que não conectam efetivamente as áreas periféricas ao centro.
cidadania_etica
tomada_decisao
cotidiano
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