Em municípios com expansão urbana dispersa e transporte coletivo insuficiente, qual intervenção reduz mais…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em municípios com expansão urbana dispersa e transporte coletivo insuficiente, qual intervenção reduz mais eficazmente a dependência do automóvel particular?
- A) Adensamento e implantação de transporte público frequente e integrado ao longo de corredores (política TOD).
- B) Incentivo ao uso de bicicletas em áreas rurais.
- C) Aumento do número de carros particulares por melhorias nas estradas.
- D) Redução da taxa de natalidade pela falta de habitações.
- E) Distribuição de brindes para pessoas que utilizam transporte público.
✅ Resposta correta: alternativa A
Resolução passo a passo
- Identifique o problema apresentado: municípios com expansão urbana dispersa (espalhamento da cidade, com baixa densidade e distâncias grandes) e transporte coletivo insuficiente, o que obriga a população a depender do carro particular.
- Procure a intervenção que ataca as duas causas ao mesmo tempo. O adensamento aproxima moradias, empregos e serviços, reduzindo as distâncias a percorrer. Já o transporte público frequente e integrado ao longo de corredores cria uma alternativa real ao automóvel. Juntas, essas medidas formam o modelo TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte), que concentra ocupação urbana em torno de eixos de transporte.
- Conclua que a alternativa A é a correta, pois é a única que modifica a estrutura da cidade e oferece opção de deslocamento em escala, com efeito duradouro sobre a dependência do automóvel.
- Analise as demais alternativas. A alternativa B é errada, pois incentivar bicicletas em áreas rurais tem alcance muito limitado, já que as distâncias na zona rural são grandes e o problema é urbano. A alternativa C é errada, pois mais estradas e carros tendem a aumentar o uso do automóvel, agravando o problema. A alternativa D é errada, pois a natalidade não é um instrumento de política de mobilidade e a relação proposta não tem base no enunciado. A alternativa E é errada, pois brindes são incentivos pontuais e não resolvem a oferta insuficiente de transporte.
- Conclusão: o gabarito oficial A está correto e coincide com a resolução feita de forma independente.
💡 Dica: Considere as alternativas que promovem o uso de transporte coletivo.
Alternativa por alternativa
Concentrar habitação e serviços em corredores com transporte de qualidade aumenta demanda por coletivo, reduzindo viagens de carro e distância média percorrida.
O aluno acredita que estimular a bicicleta resolve a dependência do carro em qualquer contexto, sem considerar que a questão trata de áreas urbanas dispersas e não de áreas rurais.
O aluno supõe que melhorar as estradas diminui os congestionamentos e a necessidade do carro, ignorando o efeito de indução de demanda, em que mais vias estimulam mais uso do automóvel.
Por que engana: O aluno pode confundir a eficácia de adensamento urbano com o aumento do uso de carros, optando por alternativas que não abordam a integração do transporte público.
O aluno associa falta de moradia a redução da natalidade, uma relação sem fundamento no planejamento urbano e de transportes, que não tem relação com a mobilidade.
O aluno considera que incentivos financeiros pontuais bastam para mudar o comportamento de mobilidade, sem perceber que o problema central é a oferta insuficiente de transporte coletivo.
Raio-X da questão
transporte coletivo
avaliacao
transporte coletivo · expansão urbana
Revisar as políticas de transporte urbano e suas implicações na mobilidade.
O aluno pode confundir a eficácia de adensamento urbano com o aumento do uso de carros, optando por alternativas que não abordam a integração do transporte público.
cidadania_etica
tomada_decisao
cotidiano
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