Uma pesquisa realizada em 2024 com 1.200 moradores de grandes cidades brasileiras investigou quais tecnologias…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e avaliar os impactos das tecnologias na estruturação e nas dinâmicas de grupos, povos e sociedades contemporâneos (fluxos populacionais, financeiros, de mercadorias, de informações, de valores éticos e culturais etc.), bem como suas interferências nas decisões políticas, sociais, ambientais, econômicas e culturais.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Uma pesquisa realizada em 2024 com 1.200 moradores de grandes cidades brasileiras investigou quais tecnologias haviam alterado seus deslocamentos nos seis anos anteriores. Os participantes podiam indicar mais de uma opção. Entre eles, 62% afirmaram ter mudado a forma de se deslocar, o trajeto ou a frequência das viagens devido a aplicativos de transporte; 18% atribuíram essa mudança às bicicletas elétricas; 14%, à circulação de ônibus elétricos; 9%, aos semáforos inteligentes; e 2%, aos testes com carros autônomos. O levantamento considerou a proporção de pessoas que declararam mudança efetiva em seus deslocamentos, e não a novidade ou o potencial futuro de cada tecnologia. Com base nos dados da pesquisa, qual tecnologia apresentou a maior influência efetiva sobre a mobilidade urbana dos participantes?
- A) Carros autônomos
- B) Bicicletas elétricas
- C) Aplicativos de transporte
- D) Semáforos inteligentes
- E) Ônibus elétricos
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- Identifique o critério pedido. A questão quer a tecnologia com maior influência efetiva sobre a mobilidade, medida pela proporção de pessoas que declararam mudança real em seus deslocamentos, e não pela novidade ou pelo potencial futuro.
- Leia os percentuais declarados. Aplicativos de transporte: 62%. Bicicletas elétricas: 18%. Ônibus elétricos: 14%. Semáforos inteligentes: 9%. Carros autônomos: 2%.
- Compare os valores. O maior percentual é 62%, correspondente aos aplicativos de transporte, que aparecem como a tecnologia com maior influência efetiva.
- Verifique as demais alternativas. Carros autônomos (A) têm apenas 2%, pois são testes e não uma influência consolidada. Bicicletas elétricas (B) têm 18%, a segunda posição. Semáforos inteligentes (D) têm 9%. Ônibus elétricos (E) têm 14%.
- Conclusão. Como os participantes podiam marcar mais de uma opção, os percentuais não somam 100%, mas isso não altera a comparação: a alternativa C é a de maior proporção de declarações de mudança efetiva. O gabarito oficial C está correto.
💡 Dica: Considere as inovações tecnológicas recentes em transporte.
Alternativa por alternativa
O aluno pode ter se deixado levar pelo destaque midiático e pela novidade dos carros autônomos, achando que a tecnologia mais inovadora é a de maior impacto atual, ignorando que o enunciado pede influência efetiva.
O aluno pode ter confundido a segunda maior proporção com a maior, ou considerado que bicicletas elétricas são a tecnologia mais popular por estarem em alta, sem comparar os 18% com os 62% dos aplicativos.
Por que engana: Confundir tecnologias emergentes com as que já têm impacto consolidado na mobilidade urbana.
Os aplicativos de transporte foram associados a mudanças efetivas nos deslocamentos por 62% dos participantes, percentual superior ao das demais tecnologias investigadas. Portanto, considerando o critério explicitado no texto-base, eles apresentaram a maior influência sobre a mobilidade urbana.
O aluno pode ter lido o percentual de 9% como se fosse o de maior destaque por ser uma tecnologia urbana sofisticada, sem comparar com os valores das demais opções.
O aluno pode ter associado ônibus elétricos ao transporte público de maior alcance e imaginado que, por atender muitas pessoas, teria maior influência, sem verificar o percentual de 14%, bem inferior a 62%.
Raio-X da questão
mobilidade urbana
avaliacao
impactos da tecnologia urbana · conceito de mobilidade urbana
Revisar os impactos das tecnologias na mobilidade urbana.
Confundir tecnologias emergentes com as que já têm impacto consolidado na mobilidade urbana.
ciencia_tecnologia
tomada_decisao
cotidiano
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