Identifique a relação entre a construção de estradas e o desenvolvimento econômico no Brasil imperial.
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Identifique a relação entre a construção de estradas e o desenvolvimento econômico no Brasil imperial.
- A) A construção de estradas foi irrelevante
- B) Estradas aumentaram a dependência do transporte fluvial
- C) Facilitou a circulação de produtos e pessoas
- D) Dificultou o acesso a mercados externos
- E) Impediu a expansão do comércio interno
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- O enunciado pede a relação entre a construção de estradas e o desenvolvimento econômico no Brasil imperial. Passo 2: No século XIX, o país dependia de transporte precário, e as estradas ligavam regiões produtoras, como as áreas de café e de outros produtos, aos portos e aos centros consumidores. Passo 3: Essa melhoria facilitava a circulação de mercadorias e de pessoas, o que estimulava o comércio e a integração econômica. Passo 4: Por isso a alternativa C é a correta, pois descreve diretamente o efeito positivo das estradas sobre a economia. Passo 5: A alternativa A está errada, pois afirma que a construção de estradas foi irrelevante, o que contraria o papel dessas vias na circulação de produtos. Passo 6: A alternativa B está errada, pois as estradas não aumentaram a dependência do transporte fluvial; elas complementavam ou substituíam esse tipo de transporte em determinados trechos. Passo 7: A alternativa D está errada, pois as estradas que ligavam áreas produtoras aos portos facilitavam, e não dificultavam, o acesso a mercados externos. Passo 8: A alternativa E está errada, pois as estradas ampliavam a circulação de mercadorias no interior do país, favorecendo a expansão do comércio interno, e não o impediam. Passo 9: Conclusão: a alternativa C é a única que apresenta uma relação coerente entre estradas e desenvolvimento econômico, em concordância com o gabarito oficial.
💡 Dica: Analise como as estradas influenciaram a economia da época.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que a infraestrutura de transporte não tinha peso na economia do período, talvez por pensar que a produção dependia apenas da terra ou da mão de obra.
O aluno supõe que a expansão das estradas levou a uma maior dependência dos rios, invertendo a relação entre os dois meios de transporte e ignorando que as estradas se somavam ao transporte fluvial.
Impulsionou a economia local.
O aluno inverte a lógica da questão, imaginando que vias terrestres atrapalhavam o escoamento para o exterior, sem considerar que elas levavam produtos até os portos de exportação.
O aluno lê a relação de forma invertida, supondo que as estradas bloqueavam o comércio interno, quando na verdade elas o ampliavam ao conectar regiões do país.
Por que engana: Achar que as estradas não influenciaram o desenvolvimento econômico ou que dificultaram o comércio.
Raio-X da questão
estradas e desenvolvimento econômico
diagnostico
impacto economico da infraestrutura · transporte no Brasil imperial
Revisar a importância das infraestruturas no Brasil imperial.
Achar que as estradas não influenciaram o desenvolvimento econômico ou que dificultaram o comércio.
cidadania_etica
tomada_decisao
historico
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