Explique como a construção de estradas impactou o comércio no Brasil no século XX.
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Identificar e descrever a importância dos caminhos terrestres, fluviais e marítimos para a dinâmica da vida comercial.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Explique como a construção de estradas impactou o comércio no Brasil no século XX.
- A) Dificultou o transporte de mercadorias
- B) Conectou regiões isoladas
- C) Reduziu a competição entre produtos
- D) Não teve impacto significativo
- E) Facilitou o transporte apenas rural
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- O enunciado pede como a construção de estradas impactou o comércio no Brasil no século XX. Ele se refere a um processo histórico importante: a expansão da malha rodoviária, especialmente a partir da década de 1950, com o Plano de Metas e a priorização do transporte por rodovias. Passo 2: Antes disso, muitas regiões do país dependiam de ferrovias, rios ou tropas de animais, o que tornava a circulação de mercadorias lenta e cara. Com as estradas, cidades e regiões antes isoladas passaram a ser ligadas aos centros produtores e consumidores, o que ampliou o mercado e fez o comércio circular entre diferentes partes do território. Passo 3: Por isso, a alternativa B, 'Conectou regiões isoladas', é a correta e coincide com o gabarito oficial. Passo 4: A alternativa A está errada, pois as estradas facilitaram e barataram o transporte de mercadorias, e não o dificultaram. Passo 5: A alternativa C está errada, pois a integração de mercados ampliou a concorrência entre produtos de diferentes regiões, em vez de reduzi-la. Passo 6: A alternativa D está errada, pois a rodovia teve impacto significativo na organização do comércio e na distribuição de produtos pelo país. Passo 7: A alternativa E está errada, pois as estradas facilitaram tanto o transporte urbano-industrial quanto o rural, e não apenas o rural, além de a restrição 'apenas' tornar a afirmação incompleta.
💡 Dica: Considere os efeitos sociais e econômicos das estradas.
Alternativa por alternativa
O aluno pode ter associado a construção de estradas a obras que alteravam o relevo ou geravam interrupções, imaginando que mais estradas tornariam o transporte mais complicado. Ele não percebeu que a função principal das rodovias é justamente facilitar a circulação.
Estradas permitiram acesso a novas áreas de comércio.
O aluno pode ter confundido a integração de mercados com a eliminação de rivais, imaginando que produtos de regiões diferentes se tornariam menos concorrentes. Na verdade, ao conectar o território, as estradas aumentaram a concorrência entre produtos de origens distintas.
O aluno pode ter achado que, por ser um tema de história econômica, a infraestrutura não teria peso real no comércio, ou ter lido a pergunta sem relacionar estradas e circulação de mercadorias. Ele desconsiderou que a rodovia mudou a dinâmica comercial do país.
O aluno pode ter entendido que as estradas beneficiaram apenas a agricultura e o campo, ignorando o papel das rodovias na ligação entre cidades, indústrias e mercados urbanos. A palavra 'apenas' restringe indevidamente o alcance do impacto.
Por que engana: Achar que estradas dificultam o transporte ou que não influenciam o comércio, ignorando sua função de conectar regiões.
Raio-X da questão
impacto das estradas no comércio
avaliacao
impacto das estradas no comercio · transporte e economia
Revisar a história do transporte e comércio no Brasil no século XX.
Achar que estradas dificultam o transporte ou que não influenciam o comércio, ignorando sua função de conectar regiões.
cidadania_etica
tomada_decisao
historico
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