43 Questões de Dinâmicas de comércio de escravizados

Trecho de relatório, 12 setembro 1560 — Dados ilustrativos: Registros da Coroa Portuguesa indicam que, entre 1550 e 1560, foram embarcados da costa ocidental africana cerca de 10 mil escravizados, provenientes principalmente das regiões do Congo e de Angola. O documento aponta que o comércio envolveu navios sob bandeira portuguesa e o apoio de mercadores africanos nas feitorias estabelecidas no Golfo da Guiné. Após a travessia do Atlântico, esses seres humanos eram vendidos aos senhores de engenho no Brasil para trabalho nas plantações de cana-de-açúcar. Com base no trecho de relatório, identifique os principais agentes responsáveis pelo comércio transatlântico de escravizados descrito.

1. A) Portugal e povos indígenas
2. B) Senhores de engenho e povos indígenas
3. C) Portugal e mercadores africanos
4. D) Mercadores africanos e senhores de engenho
5. E) Portugal e senhores de engenho

Recorte historico: Em 1518, Carlos I de Espanha autorizou o primeiro asiento para o tráfico de africanos ao Novo Mundo, marcando o início do comércio transatlântico de escravizados. Entre 1525 e 1580, a Coroa portuguesa mantinha monopólio sobre a aquisição e embarque de corpos africanos, administrando diretamente feitorias na Costa da Mina. Após a União Ibérica (1580-1640), companhias privadas holandesas, como a Dutch West India Company, intensificaram o transporte de escravizados, alterando rotas e custos. Com o Tratado de Madrid (1670), o Asiento passou a conceder privilégios a negociantes ingleses, que atuaram até o início do século XIX. Essas fases traduzem diferentes dinâmicas de agentes europeus no tráfico negreiro ao longo de três séculos. Analise o texto-base e identifique a fase em que companhias comerciais holandesas intensificaram seu papel como intermediárias no tráfico transatlântico de escravizados.

1. A) A fase em que Portugal manteve o controle monopólico do tráfico de escravizados
2. B) A fase em que a União Ibérica aboliu o tráfico de africanos entre 1580 e 1640
3. C) A fase em que companhias comerciais holandesas intensificaram seu papel como intermediárias
4. D) A fase em que o Asiento espanhol garantiu exclusividade ao Reino da Espanha
5. E) A fase em que comerciantes britânicos passaram a atuar sob Asiento a partir de 1670

No porão de um antigo arquivo portuário, foi encontrada a cópia de um livro de registros do século XVIII. Nele, um comerciante anotava que certa embarcação saiu de Lisboa com tecidos, armas de fogo e aguardente; depois de trocar essa carga na costa africana, recebeu pessoas capturadas em guerra ou por alianças com chefes locais. O mesmo registro informava que a viagem terminava em diferentes portos da América, onde os cativos eram vendidos para trabalhar em lavouras e cidades. Em outra página, apareciam os nomes de capitães, negociantes e autoridades que cobravam taxas sobre a travessia. Analise o registro e identifique como funcionava esse comércio, considerando os agentes envolvidos e as etapas descritas no texto.

1. A) Organizava-se uma troca entre Europa, costa africana e América, com participação de comerciantes, chefes locais e autoridades coloniais.
2. B) Limitava-se à compra de produtos tropicais, sem transporte de pessoas entre continentes.
3. C) OcorriA de forma direta entre aldeias africanas e plantações, sem passagem por portos ou cobrança de taxas.
4. D) Dependia apenas de reis africanos, que controlavam sozinhos toda a navegação e a venda nos portos americanos.
5. E) Baseava-se na migração livre de trabalhadores, sem coerção, entre portos europeus e cidades americanas.

No fim do século XVIII, um comerciante registrou em seu livro de contas a partida de uma embarcação carregada de tecidos, armas de fogo, aguardente e miudezas. Esses produtos seriam trocados, na costa africana, por homens, mulheres e crianças presos por guerras, dívidas ou sequestros. Depois, a embarcação seguiria para portos da América portuguesa, onde os cativos eram vendidos em praça pública para trabalhar em lavouras e minas. Parte do lucro voltava para o porto de origem, outra parte era dividida entre armadores, financiadores e autoridades locais que cobravam taxas. Esse tipo de comércio envolvia negociantes europeus, intermediários africanos e senhores coloniais, formando uma circulação contínua de mercadorias, dinheiro e pessoas. Com base no texto, identifique o mecanismo histórico que organizava esse comércio e permitia sua continuidade entre diferentes regiões atlânticas.

1. A) A troca direta de produtos europeus por ouro, sem participação de pessoas escravizadas.
2. B) A formação de uma rede atlântica de tráfico, com troca de mercadorias por pessoas escravizadas.
3. C) O envio de colonos europeus para ocupar terras vazias nas áreas de plantação.
4. D) A migração livre de trabalhadores africanos em busca de salários nas colônias.
5. E) O comércio interno entre aldeias africanas, sem ligação com portos americanos.

No livro de bordo de uma embarcação mercante, aparecem anotações como estas: “partida de Lisboa com tecidos, armas leves e aguardente; parada na costa da Mina para troca por pessoas aprisionadas; destino final no porto de Salvador; venda dos cativos a proprietários de engenho”. Em seguida, o registro informa que parte da carga humana morreu durante a travessia e que a viagem foi financiada por comerciantes ligados ao porto europeu. O documento também menciona que os embarques eram repetidos ao longo do ano, sempre com o mesmo percurso geral entre Europa, costa africana e América. Esse tipo de registro mostra como funcionava uma atividade que ligava interesses de traficantes, plantadores e autoridades coloniais em diferentes regiões do Atlântico. Analise o texto e identifique o mecanismo histórico de comércio nele descrito, considerando os agentes envolvidos e as regiões conectadas.

1. A) Identifica a libertação gradual de pessoas escravizadas por decisão dos portos coloniais.
2. B) Identifica a imigração livre de trabalhadores europeus para as lavouras coloniais.
3. C) Identifica o comércio interno de cativos entre fazendas de uma mesma colônia.
4. D) Identifica o tráfico atlântico de pessoas escravizadas sustentado por trocas entre Europa, África e América.
5. E) Identifica a troca pacífica de prisioneiros entre reinos africanos e cidades americanas.

No porão de um navio que saiu de Luanda em direção ao Rio de Janeiro, um comerciante anotou: “Recebi cativos comprados de intermediários africanos, entreguei parte da carga ao capitão e aguardo o pagamento com açúcar e tecidos”. Em outra página, o mesmo livro registrou a viagem seguinte, feita com escala em Pernambuco para vender novos escravizados e carregar produtos para a Europa. O conjunto dessas anotações mostra que o tráfico não ocorreu de forma simples nem única: envolvia compra em diferentes pontos da costa africana, transporte marítimo forçado e revenda em mercados americanos, com participação de comerciantes, capitães, intermediários locais e autoridades portuárias. Essas práticas variaram conforme o tempo, as rotas e os interesses econômicos de cada região. Analise as informações do texto e identifique a dinâmica do comércio de escravizados nele descrita.

1. A) A distribuição igualitaria dos lucros, com mesmos ganhos para cativos, capitães e intermediários citados.
2. B) A migração voluntaria de trabalhadores entre portos, motivada por contratos livres e pagamento em mercadorias.
3. C) A circulação de cativos por rotas atlânticas, com compra, transporte e revenda por agentes ligados ao comércio colonial.
4. D) A troca exclusiva entre povos africanos, sem passagem pelo oceano e sem interesse de comerciantes europeus.
5. E) O fim imediato do tráfico, com proibição das vendas e encerramento das rotas no momento descrito.