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Não é na manufatura e, sim, na indústria do transporte que iremos encontrar os resultados mais expressivos da…

Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva

Habilidade BNCC EM13CHS201

Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.

Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).

Questão

Não é na manufatura e, sim, na indústria do transporte que iremos encontrar os resultados mais expressivos da influência concentradora da maquinaria. A substituição da carroça e da diligência pela estrada de ferro, do barco à vela pelo navio a vapor, evidencia o maior avanço do capitalismo moderno. HOBSON, John A.; A evolução do capitalismo moderno: um estudo da produção mecanizada. São Paulo: Ed. Nova Cultural, 1996. P. 130. No contexto da Segunda Revolução Industrial, o desenvolvimento dos navios a vapor (ETEC 2023)

  1. A) provocou um processo de ruralização da população mundial, antes concentrada nas grandes cidades, por permitir o contato rápido entre partes distantes do globo.
  2. B) diminuiu o tempo do transporte de matérias-primas e mercadorias, barateou o preço do frete e possibilitou a expansão dos mercados consumidores ao ligar diferentes partes do globo.
  3. C) concentrou a produção industrial nas manufaturas dos países periféricos do continente africano e possibilitou o aproveitamento da oferta de mão de obra barata e qualificada.
  4. D) favoreceu o desenvolvimento do ramo do turismo e, associado à conquista de direitos trabalhistas como férias pelos operários escravizados, foi responsável pelo aumento da circulação de pessoas nos cinco continentes.
  5. E) reorientou a economia inglesa, que passou a se dedicar majoritariamente à produção de insumos para a indústria naval, em detrimento da produção de tecidos e outras mercadorias que caracterizaram a Primeira Revolução Industrial.

✅ Resposta correta: alternativa B

Resolução passo a passo

  1. O texto de Hobson destaca que a maquinaria revolucionou os transportes, substituindo barcos a vela por navios a vapor e carroças por ferrovias, o que marca o avanço do capitalismo moderno.
  2. Na Segunda Revolucao Industrial, o navio a vapor reduziu o tempo de viagem e o custo do frete. Isso tornou viavel transportar matérias-primas e mercadorias em grandes volumes e a longas distancias.
  3. Com essa reducao de custos e tempo, os mercados se ampliaram e se integraram, ligando diferentes partes do globo. A alternativa B traduz exatamente esse efeito.
  4. A alternativa A esta errada porque a industrializacao intensificou a urbanizacao, nao a ruralizacao.
  5. A alternativa C esta errada porque a producao industrial se concentrava nos paises centrais, e nao em manufaturas africanas aproveitando mao de obra qualificada.
  6. A alternativa D esta errada por ser anacronica: turismo de massa e ferias para operarios escravizados nao correspondem ao contexto do seculo XIX.
  7. A alternativa E esta errada porque a Inglaterra nao abandonou a producao de tecidos e outras mercadorias; a navegacao a vapor foi um avanço tecnico adicional.

💡 Dica: Associe o navio a vapor a reducao de custo e tempo de frete e a ampliacao de mercados ligados entre si.

Alternativa por alternativa

A Erradaerro: Conceitual

O aluno pode supor que o contato rapido entre regioes distantes reduziu a concentracao urbana, invertendo o processo de urbanizacao do seculo XIX.

B Correta

CORRETA. O navio a vapor reduziu o tempo de viagem, barateou o frete de matérias-primas e mercadorias e integrou mercados distantes, ampliando o consumo e o comercio mundial.

C Erradaerro: Conceitual

O aluno pode confundir o papel da Africa na Segunda Revolucao, tratando-a como centro manufatureiro e nao como area de exploracao colonial.

D Erradaerro: Senso comum

O aluno pode aceitar a associacao entre transporte maritimo e turismo, sem verificar a anacronia dos direitos trabalhistas e da escravidao no periodo.

E Erradaerro: Interpretaçãoa que mais engana

O aluno pode interpretar a expansao naval como substituicao da producao industrial, em vez de desdobramento dela.

Por que engana: Aceitar afirmacoes que atribuem ao navio a vapor efeitos sociais ou economicos inexistentes na epoca, como ruralizacao ou turismo de massa.

Raio-X da questão

Dificuldade Média
Bloom Analisar
Leitura medio
Discriminação medio
Peso pedagógico medio
Autonomia do enunciado depende_texto
Cobertura da habilidade unica
🧪 Simulado🩺 Diagnóstico🧮 Exige cálculo🏠 Cotidiano🔗 Interdisciplinar⭐ Representativa✍️ interpretativa🧩 progressao
🎯 Conceito central

Impacto dos transportes a vapor na integracao economica mundial

📌 Objetivo

avaliacao

🧱 Pré-requisitos

Primeira Revolucao Industrial · Capitalismo industrial e mercados consumidores

📚 Reveja

Segunda Revolucao Industrial e globalizacao do seculo XIX

⚠️ Erro mais comum

Aceitar afirmacoes que atribuem ao navio a vapor efeitos sociais ou economicos inexistentes na epoca, como ruralizacao ou turismo de massa.

🌎 Tema transversal

economia_financeira

🏫 Contexto

historico

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