Durante uma atividade de orientação a pé por ruas da cidade, um grupo registrou situações de risco em três…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Identificar os riscos durante a realização de práticas corporais de aventura urbanas e planejar estratégias para sua superação.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Durante uma atividade de orientação a pé por ruas da cidade, um grupo registrou situações de risco em três trechos: Trecho | Situação observada | Registros A | Travessia com fluxo intenso de veículos | 8 B | Escadaria molhada | 3 C | Calçada com piso irregular | 5 Com base na tabela, qual planejamento prioriza a redução dos riscos sem abandonar a atividade?
- A) Escolher um caminho alternativo que evite a calçada irregular do trecho C e atravessar o trecho A com atenção ao fluxo de veículos.
- B) Interromper a atividade de orientação a pé, pois há situações de risco no percurso e não é possível continuar com segurança.
- C) Desviar do trecho A por uma rota segura para pedestres e escolher um caminho alternativo que evite também a calçada irregular do trecho C.
- D) Desviar da escadaria molhada do trecho B por um caminho alternativo e manter o percurso pelos trechos A e C.
- E) Desviar do trecho A por uma rota segura para pedestres e manter o caminho pela calçada irregular do trecho C.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- Leia a tabela como um critério de prioridade. Os números da coluna Registros indicam quantas vezes cada situação de risco foi observada: A tem 8, C tem 5 e B tem 3. O planejamento deve atacar primeiro os trechos com mais registros, sem cancelar a atividade. Passo 2: Descarte a alternativa B, porque a pergunta pede um planejamento que reduza os riscos sem abandonar a atividade, e interromper o percurso é justamente abandonar a atividade. Passo 3: Analise a alternativa C. Ela desvia do trecho A, que tem o maior número de registros (8), por uma rota segura para pedestres, e também evita a calçada irregular do trecho C (5 registros). Assim, os dois trechos de maior ocorrência são eliminados do percurso e a atividade continua. Passo 4: Verifique as demais alternativas. Na A, o grupo continua atravessando o trecho de maior risco, confiando apenas na atenção. Na D, o grupo evita o trecho B, que tem o menor número de registros (3), e mantém justamente os trechos A e C, os de maior risco. Na E, o grupo desvia de A, mas mantém a calçada irregular de C, que também tem 5 registros. Passo 5: Conclusão: a alternativa correta é a C, pois usa os registros da tabela para priorizar a redução dos riscos de maior ocorrência e mantém a atividade de orientação a pé.
💡 Dica: Compare os riscos de cada trecho e procure a opção que evita os mais relevantes sem interromper a atividade.
Alternativa por alternativa
Acredita que a atenção individual do grupo basta para controlar o trecho A, que é o de maior número de registros (8). Não percebe que a prioridade é eliminar o risco mais frequente, e não apenas tomar cuidado com ele.
Conclui que a presença de qualquer situação de risco obriga a suspender a atividade. Ignora que o enunciado pede um planejamento que reduza os riscos sem abandonar a atividade.
O trecho A concentrou mais registros e envolve veículos, enquanto o trecho C também apresenta risco de queda. Planejar desvios seguros responde aos dados e permite continuar a prática com menor exposição.
Escolhe desviar do trecho B por ter a menor quantidade de registros (3), mantendo os trechos A e C, que são justamente os de maior ocorrência. Inverte a ordem de prioridade indicada pela tabela.
Considera que só o trecho A precisa ser evitado e mantém a calçada irregular do trecho C, desconsiderando que C também tem 5 registros de risco e deveria ser priorizado.
Por que engana: Evitar apenas um risco ou interromper a atividade em vez de planejar uma rota mais segura.
Raio-X da questão
Avaliação de riscos e planejamento seguro em práticas de aventura urbanas.
Priorizar riscos e p
Leitura e comparação de dados em tabela. · Reconhecimento de riscos no deslocamento de pedestres.
Escolha de estratégias de prevenção em percursos urbanos.
Evitar apenas um risco ou interromper a atividade em vez de planejar uma rota mais segura.
Saúde e segurança no trânsito.
Tomada de decisão responsável.
Orientação a pé em r
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