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GeografiaUERJBNCC EM13CHS301Difícil⏱ medio

Observe a diferença entre a expansão das redes de metrô nas cidades do Rio de Janeiro e de Xangai. Rio de…

Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva

Habilidade BNCC EM13CHS301

Problematizar hábitos e práticas individuais e coletivos de produção, reaproveitamento e descarte de resíduos em metrópoles, áreas urbanas e rurais, e comunidades com diferentes características socioeconômicas, e elaborar e/ou selecionar propostas de ação que promovam a sustentabilidade socioambiental, o combate à poluição sistêmica e o consumo responsável.

Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).

Questão

Observe a diferença entre a expansão das redes de metrô nas cidades do Rio de Janeiro e de Xangai. Rio de Janeiro, 1993 Xangai, 1993 sem metrô Rio de Janeiro, 2013 Xangai, 2013 Adaptado de diariodorio.com. As escolhas feitas pelo poder público, no que se refere às modalidades de transporte urbano, são muito importantes para a compreensão dos fenômenos sociais e ambientais verificados em cada cidade. Caso a evolução do metrô de Xangai entre 1993 e 2013 tivesse ocorrido em proporção semelhante à do metrô carioca, uma provável consequência espacial sobre a metrópole chinesa seria: Caso a evolução do metrô de Xangai entre 1993 e 2013 tivesse ocorrido em proporção semelhante à do metrô carioca, uma provável consequência espacial sobre a metrópole chinesa seria: (UERJ 2016)

  1. A) supressão da inversão térmica
  2. B) aumento da poluição atmosférica
  3. C) redução da segregação residencial
  4. D) crescimento da especialização comercial

✅ Resposta correta: alternativa B

Resolução passo a passo

  1. Identifique o comando da questão. Ela pede a consequência espacial provável caso Xangai tivesse expandido seu metrô na mesma proporção do Rio de Janeiro entre 1993 e 2013. Como as imagens comparam as redes nos dois anos, o raciocínio parte da comparação entre as duas cidades, sem depender de dados numéricos específicos da figura.
  2. Considere o que a expansão do metrô representa. Ao substituir o transporte individual por motorizado coletivo, o metrô reduz a circulação de automóveis e ônibus movidos a combustíveis fósseis. Com menos veículos emitindo gases e particulados, a qualidade do ar tende a melhorar.
  3. Inverta o raciocínio para o caso de Xangai. Se a expansão tivesse sido menor do que a ocorrida, a frota de veículos individuais e coletivos teria continuado a crescer sem alternativa de transporte de massa. Assim, a consequência provável seria o aumento da poluição atmosférica, que é a alternativa B.
  4. Analise as demais alternativas. A alternativa A está errada, pois a inversão térmica é um fenômeno meteorológico ligado à geografia e ao clima, e não é suprimida por obras de transporte. A alternativa C está errada, pois a segregação residencial depende de fatores socioeconômicos e de moradia, não sendo reduzida diretamente pela expansão do metrô. A alternativa D está errada, pois a especialização comercial é um processo econômico que não decorre diretamente de uma rede de metrô.
  5. Conclua. A alternativa correta é a B, pois a expansão do metrô atua como fator de redução da poluição, e a ausência dessa expansão favorece o agravamento dos problemas ambientais urbanos.

💡 Dica: Compare a expansão do metrô nas duas cidades e relacione com impactos ambientais e sociais.

Alternativa por alternativa

A Erradaerro: Conceitual

O aluno acredita que o metrô combate diretamente a inversão térmica, confundindo um fenômeno climático, causado por condições atmosféricas, com um problema que seria resolvido por obras de transporte.

B Correta

CORRETA. O aumento do metrô em proporção semelhante ao do Rio de Janeiro indicaria menor capacidade de transporte coletivo eficiente, levando a maior uso de veículos individuais e, consequentemente, ao aumento da poluição atmosférica.

C Erradaerro: Conceituala que mais engana

O aluno supõe que a expansão do metrô reduz automaticamente a segregação residencial, ignorando que esse fenômeno depende de fatores socioeconômicos e de políticas de moradia.

Por que engana: Confundir os impactos ambientais do transporte público, associando expansão do metrô a aumento da poluição em vez de redução.

D Erradaerro: Interpretação

O aluno associa a presença de uma rede de metrô ao surgimento de especialização comercial, tomando uma relação indireta como consequência espacial direta, sem considerar a inversão do cenário proposto.

Raio-X da questão

Dificuldade Difícil
Leitura medio
Discriminação medio
Peso pedagógico medio
Autonomia do enunciado completo
Cobertura da habilidade unica
🧪 Simulado🩺 Diagnóstico🧮 Exige cálculo🏠 Cotidiano🔗 Interdisciplinar⭐ Representativa✍️ interpretativa🧩 progressao
🎯 Conceito central

expansão metrô e impactos ambientais

📌 Objetivo

diagnostico

🧱 Pré-requisitos

transporte urbano e meio ambiente · fenômenos sociais urbanos

📚 Reveja

estude os efeitos ambientais e sociais do transporte urbano

⚠️ Erro mais comum

Confundir os impactos ambientais do transporte público, associando expansão do metrô a aumento da poluição em vez de redução.

🌎 Tema transversal

educacao_ambiental

🤝 Socioemocional

pensamento_critico

🏫 Contexto

cotidiano

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