Por que grandes quantidades de roupas feitas em fábricas distantes geram impactos socioambientais distintos?…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Discutir em que medida a produção, a circulação e o consumo de mercadorias provocam impactos ambientais, assim como influem na distribuição de riquezas, em diferentes lugares.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Por que grandes quantidades de roupas feitas em fábricas distantes geram impactos socioambientais distintos? Dados ilustrativos indicam que o transporte por navio de 1 kg de tecido produz cerca de 2,5 kg de CO2, enquanto veículos elétricos em trajetos curtos emitem apenas 0,2 kg de CO2 por kg. No modelo convencional, grandes empresas concentram lucros em multinacionais e extraem matérias-primas de baixo custo, sem retorno à comunidade produtora. Em contrapartida, cooperativas regionais de costura utilizam algodão local, empregam veículos elétricos em rotas de até 50 km e escolhem tecidos de algodão orgânico durável. Esse formato reduz emissões de gases, fortalece a economia local e distribui renda entre vários pequenos produtores. Proponha, com base no texto, uma prática de consumo e circulação de mercadorias que reduza impactos ambientais e melhore a distribuição de riquezas.
- A) Ampliar importação de roupas baratas de grandes fabricantes internacionais
- B) Plantar árvores em áreas degradadas sem vincular a produção têxtil à economia local
- C) Expandir a venda de roupas por plataformas digitais globais sem priorizar produtores locais
- D) Comprar produtos de cooperativas locais que utilizem transporte de curta distância e materiais duráveis
- E) Reciclar roupas descartadas em indústrias centralizadas distantes dos centros de consumo
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- Leia o texto com atenção. Ele compara dois modelos de produção e circulação de roupas: o convencional, com fábricas distantes, transporte por navio, concentração de lucros e extração de matérias-primas baratas; e o das cooperativas regionais, com algodão local, veículos elétricos em rotas de até 50 km, algodão orgânico durável e distribuição de renda.
- A pergunta pede uma prática de consumo e circulação de mercadorias que reduza impactos ambientais e melhore a distribuição de riquezas. Essa prática deve, portanto, unir três elementos do texto: transporte de curta distância (menos emissões), materiais duráveis e retorno econômico para a comunidade produtora.
- A alternativa D reúne exatamente esses elementos: comprar de cooperativas locais, que usam transporte de curta distância e materiais duráveis. Por isso ela é a resposta correta, coincidindo com o gabarito.
- Por que as outras estão erradas: A amplia a importação de roupas baratas, justamente o modelo convencional criticado no texto. B planta árvores, mas desvincula a produção têxtil da economia local, deixando de lado a distribuição de renda pedida. C expande vendas globais sem priorizar produtores locais, mantendo a lógica de concentração de lucros. E recicla em indústrias centralizadas distantes, o que repete o problema do transporte de longa distância e não fortalece a economia local.
💡 Dica: Compare os impactos ambientais e sociais dos modelos de produção e consumo apresentados.
Alternativa por alternativa
O aluno pode supor que roupas baratas beneficiam o consumidor e, por isso, favorecem a sociedade, ignorando as emissões do transporte marítimo e a concentração de lucros citadas no texto.
Por que engana: Confundir práticas que geram maior impacto ambiental com aquelas que promovem sustentabilidade e economia local.
O aluno pode acreditar que compensar o impacto ambiental com reflorestamento basta para resolver o problema, sem perceber que a questão exige também melhor distribuição de riquezas.
O aluno pode associar comércio digital a sustentabilidade ou modernização, sem notar que o enunciado exige priorizar produtores locais e que o texto critica a extração de lucro por grandes empresas.
Combina viagens curtas e tecidos resistentes, reduzindo emissões e distribuindo renda aos produtores locais, conforme o texto.
O aluno pode entender que reciclar sempre é a solução ambiental mais adequada, sem considerar que a centralização industrial distante gera novo transporte de longa distância e não fortalece a economia local.
Raio-X da questão
consumo sustentável e impactos socioambientais
avaliacao
impactos ambientais do transporte · economia local e cooperativas
Estude os conceitos de consumo consciente, economia local e impactos ambientais do transporte.
Confundir práticas que geram maior impacto ambiental com aquelas que promovem sustentabilidade e economia local.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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