Estimativas de agências de comércio indicam que os Estados Unidos respondem por cerca de 40% das exportações…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar os padrões econômicos mundiais de produção, distribuição e intercâmbio dos produtos agrícolas e industrializados, tendo como referência os Estados Unidos da América e os países denominados de Brics (Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul).
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Estimativas de agências de comércio indicam que os Estados Unidos respondem por cerca de 40% das exportações mundiais de milho. Grande parte dessa safra escoa-se pelo sistema hidroviário do rio Mississippi até o Golfo do México, onde embarca em graneleiros rumo a mercados da Ásia e da Europa. Além disso, redes ferroviárias interligam as principais regiões produtoras aos portos marítimos. Segundo relatórios de logística, essa malha integrada reduz custos e tempo de transporte, conferindo vantagem competitiva aos grãos norte-americanos frente a grandes concorrentes sul-americanos. Analise o texto-base e identifique a característica que explica a competitividade logística do milho estadunidense.
- A) Subsídios governamentais voltados à produção de milho
- B) Integração de transporte multimodal pelo sistema hidroviário e ferroviário
- C) Alta produtividade agrícola em razão de técnicas intensivas
- D) Proximidade aos mercados consumidores asiáticos
- E) Certificações orgânicas para acesso a nichos premium
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- O texto-base descreve o escoamento do milho americano pelo rio Mississippi (hidrovia) até o Golfo do México e a ligação das regiões produtoras aos portos por meio de redes ferroviárias. A pergunta pede a característica que explica a competitividade logística, ou seja, a forma como o transporte está organizado.
- Ao ler o texto, a ideia central é a integração: hidrovias e ferrovias trabalhando juntas, formando uma malha integrada que reduz custos e tempo. Isso corresponde ao transporte multimodal, pois são dois ou mais modais (hidroviário e ferroviário) combinados.
- Verificando as alternativas, a B traz exatamente essa característica, presente no texto. Pelo raciocínio próprio, a resposta é B, coincidindo com o gabarito oficial.
- Por que as outras estão erradas: A) o texto não menciona subsídios governamentais; C) produtividade agrícola não é tratada no texto, que foca na logística; D) a proximidade com a Ásia não é citada como fator, pois o texto apenas diz que o milho é destinado a esses mercados; E) certificações orgânicas não aparecem no texto.
💡 Dica: Analise o texto para identificar a característica logística destacada.
Alternativa por alternativa
O aluno pode supor que o preço baixo do milho americano decorre de ajuda estatal, transferindo para a logística um fator de custo que o texto não menciona.
Por que engana: Confundir competitividade logística com fatores de produção agrícola ou localização geográfica.
O texto enfatiza a malha integrada de hidrovias e ferrovias que reduz custos e tempo de escoamento.
O aluno pode associar competitividade automaticamente a produtividade agrícola, confundindo a vantagem de custo de transporte com a eficiência do cultivo, que não é o foco do texto.
O aluno pode entender que destinar a safra à Ásia e à Europa equivale a estar perto desses mercados, ignorando que o texto trata de logística interna e não de distância geográfica.
O aluno pode supor que qualidade e nichos premium explicam a competitividade, trazendo conhecimento externo ao texto em vez de se ater às informações apresentadas.
Raio-X da questão
competitividade logística milho
diagnostico
sistemas de transporte multimodal · logística integrada
Estude sistemas de transporte multimodal e logística integrada.
Confundir competitividade logística com fatores de produção agrícola ou localização geográfica.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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