Relatório da Autoridade Portuária do Peru, 22 de março de 2024: o monitoramento da operação do Puerto del…

Questão

Relatório da Autoridade Portuária do Peru, 22 de março de 2024: o monitoramento da operação do Puerto del Callao apontou redução gradual da profundidade do canal de acesso, sobretudo devido ao aporte de sedimentos provenientes do litoral do Pacífico e do rio Rímac. A sedimentação tem levado a restrições na operação de navios de grande calado, exigindo manutenção constante. A imagem mostra guindastes de grande porte para movimentação de contêineres e embarcações de apoio atracadas junto ao cais. Além das obras de ampliação de terminais, a administração avalia medidas de ordenamento do fluxo de cargas, obras de engenharia naval e intervenções no canal de navegação para assegurar a eficiência e a segurança das operações portuárias. Analise o texto e a imagem e identifique a principal ação de infraestrutura necessária para garantir o calado adequado e a segurança das operações em Puerto del Callao.

1. A) Construção de diques de proteção lateral para conter correntes litorâneas e reduzir a sedimentação no canal de acesso portuário.
2. B) Instalação de guindastes com maior alcance para otimizar o carregamento de cargas sem interferir na profundidade do canal.
3. C) Ampliação das áreas de retroporto destinadas ao estoque de contêineres para agilizar o fluxo de mercadorias no terminal.
4. D) Dragagem periódica do canal de acesso para manter profundidade adequada e garantir a segurança de navios de grande calado.
5. E) Implementação de terminais roll-on/roll-off para transporte de veículos e carga rodada sem necessidade de uso de contêineres.

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

1. O texto informa que a profundidade do canal de acesso do Puerto del Callao está diminuindo gradualmente por causa do aporte de sedimentos vindos do litoral do Pacífico e do rio Rímac. Esse acúmulo de sedimentos é o problema central da questão.
2. A consequência apontada é a restrição à operação de navios de grande calado, que precisam de profundidade mínima para navegar com segurança. Por isso o texto fala em manutenção constante.
3. Assim, a ação de infraestrutura necessária é aquela que atua diretamente sobre o canal e remove o excesso de sedimentos, restabelecendo e mantendo a profundidade. Essa ação é a dragagem periódica do canal de acesso, alternativa D, que é o gabarito.
4. Por que as outras estão erradas: A propõe diques laterais, que podem reduzir a sedimentação futura, mas não retiram o material já depositado nem garantem a profundidade imediata. B trata de guindastes, que não têm relação com a profundidade do canal. C amplia áreas de retroporto, uma medida de logística de estoque que não resolve o calado. E cria terminais roll-on/roll-off, que é uma ampliação de tipo de operação e não corrige a sedimentação do canal.
5. Conclusão: como o problema é a perda de profundidade causada por sedimentos, a resposta correta é a dragagem periódica do canal, que mantém o calado adequado e a segurança da navegação.

💡 Dica: Identifique a ação que diretamente combate a sedimentação para manter a profundidade do canal.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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