— “Por que aquele trem parece flutuar sobre as ruas?”, perguntou Maria, ao observar o monotrilho em teste…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Relacionar as mudanças técnicas e científicas decorrentes do processo de industrialização com as transformações no trabalho em diferentes regiões do mundo e suas consequências no Brasil.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
— “Por que aquele trem parece flutuar sobre as ruas?”, perguntou Maria, ao observar o monotrilho em teste mostrado na foto ao lado. O novo sistema da linha 15 Prata visa ligar bairros da zona leste de São Paulo ao centro, envolvendo estruturas elevadas de concreto que conduzem os vagões entre pilares, minimizando interferências no trânsito de veículos. Durante viagem experimental de 600 metros entre as futuras estações Oratório e Pátio Oratório, engenheiros avaliaram velocidade média, conforto e impacto no entorno. A operação aérea, segundo o relatório técnico da Companhia do Metropolitano, também reduz a necessidade de desapropriação de terrenos e facilita a manutenção, estando prevista ampliação da linha para integrar regiões distantes. Analise o texto e a imagem e identifique a principal vantagem da estrutura elevada do monotrilho para a mobilidade urbana em áreas densamente povoadas.
- A) intensificação do uso de automóveis nos bairros próximos, diminuindo engarrafamentos
- B) redução de conflitos com o tráfego de superfície, permitindo maior regularidade do serviço
- C) aumento dos custos de implantação proporcional à altura dos pilares, inviabilizando o sistema
- D) ocupação irrestrita do solo sob os trechos elevados, favorecendo usos distintos
- E) necessidade de adaptação da rede elétrica urbana para sustentar o sistema
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- Identifique o que a questão pede: a principal vantagem da estrutura elevada do monotrilho para a mobilidade urbana em áreas densamente povoadas.
- Localize no texto as informações-chave. O trem opera sobre estruturas elevadas de concreto, apoiadas em pilares, e o próprio texto afirma que essa configuração minimiza interferências no trânsito de veículos. Além disso, o relatório técnico diz que a operação aérea reduz a necessidade de desapropriação de terrenos e facilita a manutenção.
- Relacione a informação à alternativa correta. Como a via do trem fica acima da superfície, ela não disputa espaço com carros, ônibus e pedestres. Isso reduz conflitos com o tráfego de superfície, e o sistema pode operar com maior regularidade, sem ser afetado por engarrafamentos. Por isso a alternativa B é a correta.
- Verifique as alternativas erradas. A alternativa A é falsa porque o objetivo do monotrilho é ampliar a mobilidade coletiva, e não estimular o uso de automóveis. A alternativa C contraria o texto, que não associa a altura dos pilares a inviabilização do sistema, e apresenta um custo alto que não é a vantagem da estrutura. A alternativa D é incorreta porque os pilares ocupam o solo e o texto menciona redução de desapropriações, não uso irrestrito do solo. A alternativa E trata de exigência técnica, que não é mencionada no texto nem é uma vantagem para a mobilidade urbana.
💡 Dica: Analise o texto e a imagem para identificar a vantagem da estrutura elevada na mobilidade urbana.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que, por o trem tirar parte do fluxo do solo, mais automóveis poderiam circular nas proximidades, diminuindo os engarrafamentos. Ele confunde o efeito do transporte coletivo com um estímulo ao transporte individual.
Por que engana: Confundir vantagens da estrutura elevada com desvantagens ou aspectos irrelevantes para mobilidade urbana.
A alternativa relaciona a separação do monotrilho do tráfego local, conforme texto e foto, garantindo fluxo mais constante e sem cruzamentos de veículos.
O aluno entende que estruturas mais altas sempre encarecem a obra de forma inviável e transforma essa ideia em vantagem, ignorando que o texto apresenta o sistema como solução viável.
O aluno interpreta que, por a estrutura estar elevada, o espaço embaixo fica livre para qualquer uso, sem considerar que os pilares ocupam o solo e que o texto trata de menor necessidade de desapropriação.
O aluno supõe que qualquer sistema de transporte elétrico exige adaptação da rede urbana e confunde essa exigência técnica com uma vantagem para a mobilidade, algo que o texto não menciona.
Raio-X da questão
estrutura elevada e mobilidade urbana
diagnostico
mobilidade urbana e transporte · infraestrutura urbana
Estude os impactos das estruturas elevadas no trânsito e uso do solo urbano.
Confundir vantagens da estrutura elevada com desvantagens ou aspectos irrelevantes para mobilidade urbana.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
Questões parecidas com resolução
- Em uma reportagem sobre mobilidade em Madrid, moradores do distrito de Villaverde comentam que, nos últimos anos…
- Manchete fictícia: Terminal Parque Dom Pedro II registra pico de 1.500 embarques por hora. Na imagem, observa-se a…
- — Vai fechar a rua de novo? — reclamou um morador ao ver os tapumes e as placas da obra. A construção da Estação…
- Manchete fictícia de 2025: “Viaduto da Estrada Anchieta ganha destaque por reduzir o impacto sobre o Paredão Verde na…
- Manchete Fictícia: 'Inauguração do bondinho no Complexo do Alemão amplia acesso de moradores a serviços urbanos'. No…
- Por que alguns quarteiroes ficaram mais disputados depois do trilho novo? Em Nova Aurora (cidade ficticia), a prefeitura…
Todas as questões de Transformações do espaço na sociedade urbano-industrial
🔎 Procurar outra questão
Procure no banco do GeraProva pelo tema ou por um trecho do enunciado. Cada questão já vem com resolução comentada e a análise de cada alternativa.
Professor: monte a prova com questões como esta, com gabarito e folha de respostas, em 30 segundos. Ver planos · Blog