Cerca de 40% da cobertura de gelo marinho do Ártico foi perdida durante o verão nas últimas três décadas…

Questão

Cerca de 40% da cobertura de gelo marinho do Ártico foi perdida durante o verão nas últimas três décadas, segundo relatório de 2023 do Arctic Council. A fotografia revela um grande bloco de gelo fragmentado, com rachaduras profundas e áreas de água escura ao redor — indicativos das mudanças na espessura do gelo. A redução do gelo marinho influencia as condições de navegação na região, abrindo novas passagens e alterando rotas tradicionais. Esses processos têm potencial para modificar fluxos comerciais globais, encurtando distâncias entre centros econômicos do Hemisfério Norte. Interprete o texto e a imagem e identifique a implicação mais direta da redução do gelo marinho no Ártico para o transporte marítimo global.

1. A) Expansão da navegação de cruzeiros no Mar Mediterrâneo
2. B) Aumento de rotas de navegação entre América do Norte e África pelo Atlântico Sul
3. C) Redução da distância de navegação entre Europa e Ásia pela Rota do Mar do Norte
4. D) Redução dos custos de dragagem em portos do Mar Báltico
5. E) Ampliação da capacidade de uso do Canal do Panamá para navios de grande porte

✅ Resposta correta: alternativa C

Resolução passo a passo

1. Leia o texto com atenção. Ele afirma que a perda de gelo marinho no Ártico abre novas passagens, altera rotas tradicionais e encurta distâncias entre centros econômicos do Hemisfério Norte. A figura mostra um bloco de gelo fragmentado com rachaduras e água escura, o que indica gelo mais fino e fragmentado, portanto mais fácil de atravessar.
2. Identifique a implicação mais direta. O transporte marítimo global é afetado principalmente quando surge um caminho novo entre regiões que antes exigiam uma volta muito longa. No Ártico, esse caminho é a rota costeira que liga a Europa à Ásia passando ao norte da Rússia, conhecida como Rota do Mar do Norte.
3. Relacione com a geografia. Essa rota permite ligar a Europa Ocidental ao Extremo Oriente asiático (China, Japão, Coreia) por um caminho mais curto do que o trajeto tradicional pelo Canal de Suez e pelo Oceano Índico. Por isso a alternativa C é a correta: ela descreve diretamente a redução da distância de navegação entre Europa e Ásia pela rota ártica.
4. Analise as outras alternativas. A: a navegação de cruzeiros no Mediterrâneo não tem relação com o degelo do Ártico. B: a rota entre América do Norte e África pelo Atlântico Sul não passa pelo Ártico e não é encurtada pelo degelo. D: a dragagem em portos do Báltico depende de sedimentos e profundidade, não do gelo ártico. E: o Canal do Panamá liga os oceanos Atlântico e Pacífico nas Américas e não é afetado diretamente pelo degelo ártico.

💡 Dica: Analise o texto e a imagem para relacionar a redução do gelo com rotas marítimas.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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