Relatorio tecnico, 22 maio 2024 — Uma operadora europeia de carga avalia um novo corredor ferroviario para…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Explicar as características físico-naturais e a forma de ocupação e usos da terra em diferentes regiões da Europa, da Ásia e da Oceania.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Relatorio tecnico, 22 maio 2024 — Uma operadora europeia de carga avalia um novo corredor ferroviario para ligar o porto de Bilbao (norte) a um polo logistico em Valencia (leste). O objetivo e reduzir consumo de energia e desgaste de equipamentos, evitando trechos com grandes subidas e descidas. Para isso, os analistas consultaram um mapa topografico da Espanha (imagem), em que as cores indicam diferentes altitudes: areas mais elevadas aparecem em tons mais escuros, e as mais baixas, em tons mais claros, com cadeias de montanhas destacadas ao norte e ao nordeste e uma extensa area elevada no interior. O estudo considera que trajetos que acompanham depressões e vales tendem a exigir menor esforco de tracao do que rotas que atravessam macicos montanhosos ou planaltos extensos. Com base no texto e na imagem, identifique o traçado que mais atende ao objetivo de reduzir declividades no deslocamento ferroviario entre Bilbao e Valencia.
- A) Traçar o eixo Bilbao-Pamplona-Perpignan-Valencia, cruzando os Pireneus e retornando ao leste.
- B) Traçar o eixo Bilbao-Santander-Barcelona-Valencia, mantendo-se na faixa litoranea do norte e leste.
- C) Traçar o eixo Bilbao-Zaragoza-Valencia, acompanhando a depressao do vale do Ebro.
- D) Traçar o eixo Bilbao-Salamanca-Sevilha-Valencia, contornando pelo sul antes de seguir ao Mediterraneo.
- E) Traçar o eixo Bilbao-Madrid-Valencia, atravessando a Meseta Central do interior peninsular.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- Identifique o objetivo do estudo: reduzir declividades, ou seja, evitar subidas e descidas grandes, pois elas aumentam o consumo de energia e o desgaste dos equipamentos. O texto afirma que trajetos que acompanham depressões e vales exigem menor esforço de tração do que rotas que atravessam macicos montanhosos ou planaltos extensos.
- Leia a imagem de forma genérica. No mapa topográfico, tons mais escuros indicam áreas mais elevadas e tons mais claros, áreas baixas. Na figura, as cadeias de montanhas aparecem ao norte e nordeste, e há uma extensa área elevada no interior. Assim, a região de planalto central e as cadeias montanhosas devem ser evitadas.
- Localize o caminho que une Bilbao a Valencia pela depressão do vale do Ebro. Esse vale é uma grande depressão que corta o nordeste da Península Ibérica no sentido noroeste-sudeste, ligando a região de Bilbao à região de Zaragoza e, depois, a Valencia. Por isso, a alternativa C segue o trajeto de menor declividade.
- Analise as alternativas erradas, uma frase para cada. A: o eixo cruza os Pireneus, uma grande cadeia montanhosa, o que eleva muito o esforço de tração. B: embora siga a faixa litorânea, o trajeto por Santander e Barcelona enfrenta relevo acidentado de montanhas próximas ao mar, com muitas subidas e descidas. D: passar por Salamanca e Sevilha obriga a atravessar planaltos extensos do interior e um trajeto muito mais longo, além de desviar do destino. E: atravessar a Meseta Central significa cruzar o planalto extenso do interior, justamente o tipo de rota que o estudo quer evitar.
- Conclusão: a alternativa C é a única que acompanha uma depressão contínua e evita macicos e planaltos, atendendo ao objetivo do relatório.
💡 Dica: Analise o mapa topográfico para identificar rotas com menor variação de altitude.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que o caminho mais curto ou mais direto entre as cidades é sempre o melhor, sem considerar que atravessar a cordilheira dos Pireneus aumenta muito as subidas e descidas.
Por que engana: Escolher rotas que atravessam áreas montanhosas por não considerar o impacto do relevo no transporte ferroviário.
O aluno supõe que seguir pela faixa litorânea garante terreno plano, ignorando que as montanhas do norte da Espanha chegam até próximo ao mar.
A imagem mostra o corredor mais baixo do Ebro, conectando o norte ao Mediterraneo com menores altitudes e declividades, reduzindo o gasto energetico citado.
O aluno interpreta que contornar pelo sul reduz o esforço, sem perceber que o trajeto passa por planaltos extensos do interior e fica muito mais longo, além de não atender ao destino.
O aluno pensa que atravessar o interior pela via mais direta é menos custoso, sem reconhecer que a Meseta Central é uma área elevada extensa, justamente o tipo de planalto que o estudo quer evitar.
Raio-X da questão
análise de relevo e rotas ferroviárias
avaliacao
interpretação de mapas topográficos · conceito de relevo e altitude
estude mapas topográficos e influência do relevo em transportes
Escolher rotas que atravessam áreas montanhosas por não considerar o impacto do relevo no transporte ferroviário.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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