Han-sur-Meuse, no departamento de Meuse (região de Grande Leste), tem pequena população e um núcleo construído…

Questão

Han-sur-Meuse, no departamento de Meuse (região de Grande Leste), tem pequena população e um núcleo construído concentrado ao longo de uma via local. A fotografia mostra a rua principal: casas antigas alinhadas e muito próximas da pista, postes e fiação, e, ao fundo, a torre de uma igreja, com áreas verdes e relevo suave no entorno. Em uma reunião comunitária, moradores relataram aumento recente de veículos de passagem, incluindo caminhões, usando a via que atravessa o núcleo. Eles apontaram ruído, vibração nas edificações e insegurança para quem caminha, já que o espaço entre as fachadas e a pista é reduzido. O governo do departamento pediu propostas que reduzam esses impactos sem descaracterizar a paisagem local e mantendo a ligação regional. Com base no texto-base e na imagem da rua estreita com edificações junto à pista, identifique a intervenção territorial que tende a diminuir o tráfego pesado no núcleo de Han-sur-Meuse com menor impacto sobre a paisagem construída.

1. A) Implantar novas ruas internas, substituindo áreas verdes do entorno por loteamentos para distribuir o tráfego.
2. B) Implantar o aumento do limite de velocidade na travessia urbana, para reduzir o tempo de viagem dos veículos.
3. C) Implantar o alargamento da via central, com recuo das fachadas, para aumentar a capacidade de tráfego.
4. D) Implantar uma via de contorno externa ao núcleo para desviar o tráfego de passagem, sobretudo caminhões.
5. E) Implantar um estacionamento vertical no centro, para organizar a parada de veículos e liberar a pista.

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

1. Identifique o problema central. O núcleo de Han-sur-Meuse é uma via local com casas antigas muito próximas da pista, e o aumento de caminhões e veículos de passagem gera ruído, vibração nas edificações e insegurança para pedestres. O objetivo é reduzir o tráfego pesado no núcleo sem alterar a paisagem construída e mantendo a ligação regional.
2. Analise o tipo de tráfego. O problema não é o veículo local, e sim o tráfego de passagem, que atravessa o núcleo apenas para ir de um ponto a outro da região. Para reduzir esse fluxo, é preciso oferecer um caminho alternativo, sem que os veículos precisem entrar no povoado.
3. Avalie a alternativa correta. A alternativa D propõe uma via de contorno externa ao núcleo. Ela desvia o tráfego de passagem, sobretudo os caminhões, para fora da área habitada. Assim, o trânsito pesado diminui no centro, o ruído e a vibração caem, a segurança dos pedestres aumenta, e nenhuma casa precisa ser demolida ou recuada. Além disso, a ligação regional é mantida, pois o contorno continua conectando as mesmas cidades.
4. Por que as outras estão erradas. A alternativa A cria novas ruas e destrói áreas verdes, o que descaracteriza a paisagem e não retira o tráfego de passagem do núcleo. A alternativa B aumenta a velocidade, o que piora o ruído, a vibração e a insegurança dos pedestres. A alternativa C alarga a via e atrai mais veículos, além de exigir recuo das fachadas, o que descaracteriza o núcleo. A alternativa E organiza estacionamento no centro, mas não reduz o tráfego de passagem, que é o problema apontado pelos moradores.

💡 Dica: Analise as propostas considerando impacto na paisagem e fluxo de veículos.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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