Analise como o aumento do tráfego marítimo entre os séculos XV e XVII influenciou o meio natural e a…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Analise como o aumento do tráfego marítimo entre os séculos XV e XVII influenciou o meio natural e a morfologia de cidades portuárias.
- A) O ecossistema litorâneo não foi afetado, permanecendo inalterado com o comércio.
- B) O aumento do tráfego marítimo reduziu a urbanização nas cidades portuárias.
- C) As cidades portuárias não precisaram de infraestrutura, pois o fluxo era baixo.
- D) Cidades portuárias se desenvolveram exclusivamente por turismo, não pelo comércio.
- E) Acelerou a urbanização costeira, gerou obras de infraestrutura (docas, armazéns), alterou ecossistemas litorâneos e aumentou pressão sobre recursos locais.
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- A questão pede a influência do aumento do tráfego marítimo entre os séculos XV e XVII sobre o meio natural e sobre a morfologia (forma e estrutura física) das cidades portuárias. Passo 2: Ao analisar o tema, sabemos que a expansão marítima europeia e o comércio atlântico e asiático intensificaram o movimento de navios, o que exigiu cais, docas, armazéns e outras obras para carga e descarga, transformando o espaço urbano. Passo 3: Esse movimento também pressionou o ambiente litorâneo, com desmatamento, aterros, alteração de manguezais e recifes e maior consumo de madeira, água e alimentos, o que mostra a alteração dos ecossistemas e a pressão sobre recursos locais. Passo 4: Portanto, a alternativa E é a correta, pois reúne a aceleração da urbanização costeira, as obras de infraestrutura, a alteração dos ecossistemas e a pressão sobre os recursos. Passo 5: A alternativa A está errada porque o comércio marítimo sempre afeta o litoral, não deixando o ecossistema inalterado. Passo 6: A alternativa B está errada porque o aumento do tráfego estimulou a urbanização das cidades portuárias, e não a reduziu. Passo 7: A alternativa C está errada porque o tráfego crescente exigia infraestrutura, e não era baixo nem dispensava obras. Passo 8: A alternativa D está errada porque essas cidades cresceram sobretudo pelo comércio e pelo porto, e o turismo não era a base desse desenvolvimento no período. Passo 9: O gabarito oficial E coincide com a resolução feita de forma independente.
💡 Dica: Relacione o crescimento do comércio marítimo às mudanças urbanas e ambientais nas cidades portuárias.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que o comércio marítimo não causa impactos ambientais no litoral, como se a atividade portuária fosse neutra para a natureza.
Por que engana: Pode-se escolher uma alternativa que negue os impactos do comércio, ignorando que o aumento do tráfego marítimo demandou infraestrutura e pressionou os ecossistemas e recursos locais.
O aluno imagina que o intenso movimento de navios desestimulava a ocupação das áreas portuárias, quando na verdade o comércio atraía população e atividades urbanas.
O aluno entende que cidades portuárias funcionavam sem estrutura física, supondo que o pequeno volume de cargas dispensava docas e armazéns, o que contraria o enunciado e o papel do tráfego crescente.
O aluno transporta a imagem atual de cidades litorâneas turísticas para o passado, esquecendo que, entre os séculos XV e XVII, o desenvolvimento portuário estava ligado ao comércio e à navegação.
Maior fluxo comercial exigiu expansão portuária e instalações de apoio que modificaram a linha costeira; extração de recursos e poluição local afetaram ambientes e práticas econômicas.
Raio-X da questão
Expansão marítima e transformação portuária
avaliacao
Expansão do comércio marítimo · Urbanização e ecossistemas costeiros
Revise os impactos do comércio marítimo na urbanização, na infraestrutura e nos ecossistemas costeiros.
Pode-se escolher uma alternativa que negue os impactos do comércio, ignorando que o aumento do tráfego marítimo demandou infraestrutura e pressionou os ecossistemas e recursos locais.
educacao_ambiental
pensamento_critico
historico
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