Inaugurado em 1869, o Canal de Suez conectou o mar Mediterrâneo ao mar Vermelho. Antes dele, os navios que…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Inaugurado em 1869, o Canal de Suez conectou o mar Mediterrâneo ao mar Vermelho. Antes dele, os navios que viajavam entre portos europeus e asiáticos precisavam contornar o cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África. Após a abertura do canal, companhias de navegação passaram a utilizar essa ligação entre os dois mares, alterando a circulação marítima e a importância relativa de diferentes portos. Com base no texto, qual foi o efeito imediato da abertura do Canal de Suez sobre as rotas marítimas e os portos entre Europa e Ásia?
- A) Reduziu a distância e o tempo de viagem, desviando parte do tráfego da rota africana para portos do Mediterrâneo e do mar Vermelho.
- B) Redirecionou o tráfego para o oceano Atlântico, afastando os navios dos portos do Mediterrâneo e do mar Vermelho.
- C) Interrompeu o contato marítimo entre Europa e Ásia, restringindo a circulação aos portos de cada continente.
- D) Aumentou a distância e o tempo de viagem, transferindo o tráfego para a rota ao redor da África e seus portos.
- E) Manteve a distância e o tempo de viagem, preservando a rota ao redor da África e seus principais portos.
✅ Resposta correta: alternativa A
Resolução passo a passo
- O texto diz que, antes do Canal de Suez, os navios entre portos europeus e asiáticos precisavam contornar o cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África. Isso significa que a rota era longa.
- Com a abertura do canal em 1869, que liga o mar Mediterrâneo ao mar Vermelho, a viagem passou a ser feita por essa ligação mais curta, o que reduz a distância e o tempo de viagem.
- Como consequência, parte do tráfego deixou a rota africana e passou a usar portos do Mediterrâneo e do mar Vermelho, que ganharam importância relativa. Essa é a alternativa correta e coincide com o gabarito oficial.
- Por que as outras estão erradas:
- B) O canal não leva os navios ao Atlântico; ele conecta dois mares diretamente, sem afastar o tráfego dos portos mediterrâneos e do mar Vermelho.
- C) O canal aproximou Europa e Ásia, ampliando o contato marítimo, e não o interrompeu.
- D) Esta afirmação inverte o efeito do canal, pois a rota ao redor da África era a que aumentava a distância e o tempo.
- E) O texto afirma que o canal alterou a circulação marítima, logo a distância e o tempo não foram preservados.
💡 Dica: Considere as mudanças nas rotas marítimas após a abertura do canal.
Alternativa por alternativa
O canal criou uma passagem direta entre o Mediterrâneo e o mar Vermelho. Assim, os navios deixaram de precisar contornar o cabo da Boa Esperança, encurtando a viagem entre Europa e Ásia e favorecendo os portos localizados nas proximidades do canal.
O aluno imagina que o canal desvia os navios para o oceano Atlântico, talvez confundindo a ligação entre os mares com a rota pelo sul da África, que passa pelo Atlântico.
Por que engana: Confundir os efeitos da abertura do Canal de Suez com o desenvolvimento de ferrovias, que são temas distintos na história do transporte.
O aluno entende que, sem a rota tradicional, o contato entre Europa e Ásia teria sido cortado, esquecendo que o canal justamente criou um novo caminho de ligação.
O aluno inverte o efeito do canal, supondo que ele tornou a viagem mais longa e levou o tráfego de volta à rota africana, lendo ao contrário a informação do texto.
O aluno acredita que a abertura do canal não alterou a distância nem o tempo de viagem, o que contradiz o texto, que afirma que a circulação marítima foi alterada.
Raio-X da questão
Canal de Suez
avaliacao
rotas marítimas históricas · impacto de canais de navegação
Revisar os impactos da abertura do Canal de Suez nas rotas comerciais.
Confundir os efeitos da abertura do Canal de Suez com o desenvolvimento de ferrovias, que são temas distintos na história do transporte.
cidadania_etica
pensamento_critico
historico
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