Em um bairro urbano, o mapa de ocupação mostra uma praça usada por pedestres para circular e se encontrar…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em um bairro urbano, o mapa de ocupação mostra uma praça usada por pedestres para circular e se encontrar. Após a ocupação informal da praça por carros estacionados, diminui a área disponível para esses usos. Analise o mapa de ocupação: a transformação de uma praça em estacionamento informal pode afetar que elementos espaciais e sociais?
- A) O estacionamento informal não altera a distribuição de serviços na área.
- B) Placas informativas tornam o espaço público mais acessível.
- C) O uso de carros melhora a equidade social em áreas urbanas.
- D) Redução do uso coletivo, fragmentação da circulação, perda de função de encontro e aumento da desigualdade de acesso.
- E) Transformar uma praça em estacionamento aumentará o número de encontros entre pessoas.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- Identifique o comando da questão. Ela pede que se analise como a transformação de uma praça em estacionamento informal pode afetar elementos espaciais e sociais do bairro.
- Relacione o enunciado às informações dadas. A praça era usada por pedestres para circular e para se encontrar. Com a ocupação por carros, diminui a área disponível para esses usos. Portanto, o espaço perde sua função coletiva, de circulação livre e de convivência.
- Analise os efeitos espaciais e sociais. No plano espacial, a praça deixa de ser um espaço contínuo de passagem, e a circulação de pedestres se fragmenta. No plano social, reduz-se o uso coletivo e a função de encontro, e quem depende do espaço público (como pedestres sem carro) passa a ter acesso mais restrito a ele.
- Escolha a alternativa correta. A alternativa D reúne exatamente esses efeitos: redução do uso coletivo, fragmentação da circulação, perda da função de encontro e aumento da desigualdade de acesso. Ela é a resposta do gabarito.
- Verifique as alternativas erradas. A alternativa A está errada, pois a ocupação da praça altera sim a organização do espaço e o acesso aos serviços. A alternativa B está errada, porque placas informativas não resolvem a perda de área de uso coletivo nem tornam o espaço mais acessível por si só. A alternativa C está errada, pois o uso de carros em espaço público não promove equidade, já que privilegia quem possui veículo. A alternativa E está errada, porque transformar a praça em estacionamento reduz, e não aumenta, os espaços de encontro.
💡 Dica: Relacione a mudança de uso da praça aos impactos na circulação e na convivência coletiva.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que estacionar carros em um espaço público é neutro e não modifica a forma como as pessoas usam e acessam a área.
O aluno confunde acessibilidade com simples informação, supondo que sinalizar o espaço com placas resolva a perda de área de convivência e circulação.
O aluno associa o carro à melhoria da vida urbana, imaginando que facilitar o uso de veículos beneficia igualmente todos os moradores.
Por que engana: Focar apenas na presença de carros e ignorar como a ocupação reduz o uso coletivo, prejudica a circulação de pedestres e limita o acesso desigual ao espaço público.
A ocupação da praça por carros reduz o espaço disponível para atividades coletivas e pode dificultar a circulação e o acesso de diferentes grupos, além de enfraquecer sua função de encontro.
O aluno inverte a relação causal, supondo que mais vagas de estacionamento gerem mais encontros entre pessoas, quando na verdade o espaço de encontro é reduzido.
Raio-X da questão
Uso e função do espaço público
avaliacao
Espaço público e usos urbanos · Circulação e segregação socioespacial
Revise como a apropriação dos espaços públicos afeta circulação, convivência e acesso na cidade.
Focar apenas na presença de carros e ignorar como a ocupação reduz o uso coletivo, prejudica a circulação de pedestres e limita o acesso desigual ao espaço público.
cidadania_etica
pensamento_critico
cotidiano
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