Redução da tarifa do transporte intermunicipal entre uma cidade de ~50.000 habitantes e povoados agrícolas…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a influência e o papel das redes de transporte e comunicação na configuração do território brasileiro.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Redução da tarifa do transporte intermunicipal entre uma cidade de ~50.000 habitantes e povoados agrícolas próximos tende a alterar as interações campo-cidade de que modo mais direto?
- A) Desestimula as interações sociais entre campo e cidade.
- B) Aumenta frequência de deslocamentos pendulares, integrando trabalhadores e produtores aos mercados urbanos.
- C) Aumenta a distância média de deslocamento entre a cidade e os povoados.
- D) Causa a redução da população rural devido à migração para a cidade.
- E) Aumenta o custo de vida nas áreas urbanas pela demanda crescente.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- A questão pergunta de que modo mais direto a redução da tarifa do transporte intermunicipal altera as interações entre campo e cidade. Trata-se de relação econômica e social entre a cidade (cerca de 50.000 habitantes) e povoados agrícolas vizinhos.
- Pense no efeito imediato de tarifas menores: o custo de se deslocar cai, então mais pessoas conseguem ir e voltar todos os dias entre o povoado e a cidade. Esse movimento diário de ida e volta chama-se deslocamento pendular.
- Esses deslocamentos integram trabalhadores rurais e produtores aos mercados urbanos, pois podem vender produtos, comprar insumos, estudar e trabalhar na cidade com mais facilidade. Assim, a alternativa B descreve diretamente o efeito esperado.
- Por que as outras estão erradas:
- A) Transporte mais barato tende a facilitar, e não desestimular, as interações sociais entre campo e cidade.
- C) Tarifa menor não aumenta a distância física entre cidade e povoados; a distância é a mesma, o que muda é o custo de percorrê-la.
- D) A redução da população rural por migração depende de muitos fatores e não é o efeito direto e imediato de uma mudança de tarifa.
- E) Mais acesso ao transporte não gera, de forma direta, aumento do custo de vida urbano por demanda crescente.
- Conclusão: a alternativa correta é a B, que coincide com o gabarito oficial.
💡 Dica: Analise as consequências da redução da tarifa no deslocamento entre cidade e campo.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que tornar o transporte mais barato reduz o contato entre as pessoas, talvez por imaginar que as pessoas deixariam de se encontrar pessoalmente. Na verdade, o transporte acessível amplia o contato entre campo e cidade.
Por que engana: Confundir a redução da tarifa com a diminuição das interações, acreditando que isso desestimula a mobilidade entre campo e cidade.
Tarifa mais baixa reduz o custo do deslocamento, eleva a mobilidade diária e facilita acesso a empregos, serviços e mercados, intensificando trocas econômicas e sociais entre campo e cidade.
O aluno confunde o custo do deslocamento com a distância física, achando que uma tarifa menor afastaria os povoados da cidade. A distância entre os lugares não muda com o preço da passagem.
O aluno associa diretamente transporte mais barato a êxodo rural, supondo que a facilidade de ir à cidade leva as pessoas a se mudarem para lá. A migração resulta de muitos fatores e não é o efeito direto da tarifa.
O aluno imagina que mais deslocamentos para a cidade aumentam a demanda urbana e, por consequência, o custo de vida. Esse encadeamento não é direto e não decorre da redução da tarifa.
Raio-X da questão
interações campo-cidade
avaliacao
interações campo-cidade · transporte intermunicipal
Revisar os conceitos de urbanização e suas implicações sociais.
Confundir a redução da tarifa com a diminuição das interações, acreditando que isso desestimula a mobilidade entre campo e cidade.
cidadania_etica
tomada_decisao
cotidiano
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