Em grandes áreas metropolitanas, qual é o principal impacto ecológico quando um corredor de transporte…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a influência e o papel das redes de transporte e comunicação na configuração do território brasileiro.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em grandes áreas metropolitanas, qual é o principal impacto ecológico quando um corredor de transporte coletivo atravessa uma Unidade de Conservação periurbana?
- A) Melhora na saúde da fauna local com a criação de novas espécies.
- B) Aumento da biodiversidade pela construção de novo corredor de transporte.
- C) Redução da quantidade de poluentes no ar pela construção do corredor.
- D) Barreiras que facilitam a migração de animais entre habitats isolados.
- E) Fragmentação de habitat com aumento da mortalidade de fauna e barreiras à dispersão, reduzindo a biodiversidade local.
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- Identifique o tema: impactos ecológicos de uma infraestrutura linear (corredor de transporte coletivo) que atravessa uma área protegida (Unidade de Conservação) próxima a áreas urbanas.
- Pense no efeito físico de uma via ou corredor: ele corta o território, dividindo um habitat contínuo em pedaços menores e isolados. Esse processo é chamado de fragmentação de habitat.
- Consequências típicas dessa fragmentação: animais são atropelados ou morrem ao tentar atravessar, populações ficam separadas e a dispersão e o fluxo genético diminuem, o que tende a reduzir a biodiversidade local.
- Logo, a alternativa E descreve corretamente o principal impacto ecológico: fragmentação com aumento da mortalidade da fauna e barreiras à dispersão, com perda de biodiversidade.
- Por que as outras estão erradas: A) não há criação de espécies novas em curto prazo e a fauna não melhora com a obra; B) a construção de um corredor não aumenta a biodiversidade, pelo contrário, pressiona o ambiente; C) a redução de poluentes não decorre da implantação do corredor, que pode até gerar emissões durante a operação; D) o corredor cria barreiras, e não facilita a migração, pois isola os habitats.
- Concordo com o gabarito oficial, que é E.
💡 Dica: Considere os impactos ambientais e sociais do transporte coletivo.
Alternativa por alternativa
Acredita que qualquer intervenção humana melhora o ambiente natural e que a fauna se beneficia de novas espécies, ignorando que a obra degrada a área protegida.
Confunde construção de infraestrutura com aumento de biodiversidade, supondo que mais obras criam mais vida, quando na verdade a obra pressiona e reduz os ambientes naturais.
Associa transporte coletivo apenas à redução de poluição do ar e não considera que a obra e o corredor não diminuem poluentes na área protegida, além de não ser o impacto ecológico central pedido.
Por que engana: Confundir a construção de corredores de transporte como algo que sempre melhora a biodiversidade, sem considerar os efeitos negativos da fragmentação de habitat.
Imagina que o corredor funciona como passagem de animais, invertendo o efeito de barreira que uma via linear causa na dispersão da fauna entre fragmentos.
Corredores e vias criam bordas e obstáculos físicos que isolam populações, aumentam atropelamentos e alteram microclima e fluxos ecológicos, causando perda de espécies sensíveis.
Raio-X da questão
impacto ecológico em corredores
diagnostico
impactos ambientais em ecossistemas · corredores ecológicos
Revisar os impactos ambientais de corredores de transporte em áreas urbanas.
Confundir a construção de corredores de transporte como algo que sempre melhora a biodiversidade, sem considerar os efeitos negativos da fragmentação de habitat.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cientifico
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