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Sociologia3ª sérieBNCC EM13CHS201Difícil⏱ medio

Imagem descrita: entregador de bicicleta diante de arranha-céus e porto cheio de contêineres. Ao analisar essa…

Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva

Habilidade BNCC EM13CHS201

Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.

Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).

Questão

Imagem descrita: entregador de bicicleta diante de arranha-céus e porto cheio de contêineres. Ao analisar essa cena, qual consequência socioterritorial do cruzamento entre mobilidade de mercadorias e trabalho por aplicativos é mais coerente?

  1. A) A mobilidade de mercadorias transforma zonas centrais em áreas exclusivas, deslocando trabalhadores para periferias.
  2. B) Integração logística reduz desigualdades urbanas ao criar empregos formais locais.
  3. C) Pesos econômicos dos portos desaparecem diante da economia de aplicativos.
  4. D) A presença de contêineres garante proteção social automática aos trabalhadores informais.
  5. E) Entregadores se tornam gestores de capital local por controlarem a logística urbana.

✅ Resposta correta: alternativa A

Resolução passo a passo

  1. Identifique o tema. A cena mostra dois elementos ligados à economia urbana contemporânea: a mobilidade de mercadorias (porto e contêineres, cadeias logísticas) e o trabalho por aplicativos (entregador de bicicleta). A pergunta pede a consequência socioterritorial mais coerente desse cruzamento, ou seja, como essa dinâmica reorganiza o espaço da cidade e a vida dos trabalhadores.
  2. Analise a lógica territorial. A logística de mercadorias e as plataformas digitais tendem a valorizar áreas centrais bem conectadas e a encarecer o solo urbano. Isso favorece usos voltados ao consumo e aos serviços de alta renda, enquanto trabalhadores de menor renda são empurrados para áreas periféricas mais baratas, com mais deslocamento e menos infraestrutura. Essa é a consequência mais coerente com o enunciado, pois conecta a reorganização do espaço à desigualdade socioespacial.
  3. Avalie as demais alternativas. B está errada porque a precarização do trabalho por aplicativos costuma gerar vínculos informais e não empregos formais locais, além de a integração logística não reduzir automaticamente desigualdades. C está errada porque os portos e os fluxos de mercadorias continuam sendo centrais na economia, e as plataformas dependem deles. D está errada porque trabalhadores informais e por aplicativo, em geral, não têm proteção social automática; a presença de contêineres não cria direitos. E está errada porque a grande maioria dos entregadores não controla capital nem a logística, sendo trabalhadores subordinados às plataformas.
  4. Conclusão. A alternativa A é a única que descreve uma consequência socioterritorial plausível e coerente com a cena. Concordo com o gabarito oficial. A formulação é genérica, pois a dinâmica varia conforme a cidade, mas, entre as opções, é a mais defensável.

💡 Dica: Analise a imagem e relacione com conceitos sociológicos.

Alternativa por alternativa

A Correta

Correto: fluxo global de mercadorias pode intensificar segregação e deslocamento residencial.

B Erradaerro: Senso comuma que mais engana

O aluno acredita que a integração logística, por si só, gera empregos formais e reduz desigualdades, confundindo crescimento de fluxos com inclusão social.

Por que engana: Confundir a relação entre mobilidade de mercadorias e a criação de empregos formais, acreditando que a integração logística sempre reduz desigualdades.

C Erradaerro: Conceitual

O aluno supõe que a economia de aplicativos substitui a importância dos portos e da logística física, como se o digital eliminasse a base material do território.

D Erradaerro: Conceitual

O aluno associa a presença de infraestrutura logística e contêineres a direitos trabalhistas automáticos, confundindo a existência de atividade econômica com proteção social.

E Erradaerro: Interpretação

O aluno interpreta a autonomia aparente do entregador (que escolhe horários e rotas) como controle do capital e da logística, ignorando a subordinação às plataformas.

Raio-X da questão

Dificuldade Difícil
Bloom Analisar
Leitura medio
Discriminação alto
Peso pedagógico medio
Autonomia do enunciado depende_imagem
Cobertura da habilidade dupla
🧪 Simulado🩺 Diagnóstico🧮 Exige cálculo🏠 Cotidiano🔗 Interdisciplinar⭐ Representativa✍️ situacional🧩 progressao
🎯 Conceito central

mobilidade de mercadorias

📌 Objetivo

diagnostico

🧱 Pré-requisitos

mobilidade urbana · trabalho informal

📚 Reveja

Revisar as implicações sociais do trabalho por aplicativos.

⚠️ Erro mais comum

Confundir a relação entre mobilidade de mercadorias e a criação de empregos formais, acreditando que a integração logística sempre reduz desigualdades.

🌎 Tema transversal

cidadania_etica

🤝 Socioemocional

pensamento_critico

🏫 Contexto

cotidiano

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