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Geografia2ª sérieBNCC EM13CHS201Média⏱ medio

Entre 2000 e 2022, o crescimento da Região Metropolitana de São Paulo incorporou milhares de moradores vindos…

Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva

Habilidade BNCC EM13CHS201

Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.

Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).

Questão

Entre 2000 e 2022, o crescimento da Região Metropolitana de São Paulo incorporou milhares de moradores vindos de áreas rurais e de pequenas cidades. Em muitos municípios periféricos, a expansão urbana ocorreu mais rapidamente que a oferta de serviços. Como consequência, aumentaram a lotação dos ônibus, o tempo de deslocamento até os locais de trabalho e a dificuldade de conexão entre bairros afastados e áreas centrais. Estudos de mobilidade indicam que os problemas são mais intensos nos horários de entrada e saída do trabalho. Considerando o problema específico de superlotação e baixa conexão do transporte coletivo descrito no texto, qual medida de planejamento urbano o enfrentaria mais diretamente?

  1. A) Oferecer incentivos fiscais para novas empresas.
  2. B) Restringir a chegada de novos moradores à região.
  3. C) Aumentar as taxas cobradas dos automóveis particulares.
  4. D) Ampliar e integrar as linhas de transporte coletivo.
  5. E) Construir áreas de lazer nos bairros periféricos.

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

  1. O texto descreve um problema de mobilidade: a expansão urbana na Região Metropolitana de São Paulo ocorreu mais rápido que a oferta de serviços, gerando lotação dos ônibus, deslocamentos longos e pouca conexão entre bairros periféricos e centrais, sobretudo nos horários de pico.
  2. A pergunta pede a medida que enfrenta mais diretamente esse problema específico, ou seja, superlotação e baixa conexão do transporte coletivo. A resposta precisa atacar a oferta e a integração do sistema de ônibus.
  3. A alternativa D, ampliar e integrar as linhas de transporte coletivo, responde diretamente: ampliar linhas aumenta a capacidade e reduz a lotação, e integrar linhas melhora a conexão entre bairros afastados e áreas centrais.
  4. Por que as outras estão erradas: A) incentivos fiscais para empresas não tratam da oferta de transporte, apenas podem influenciar a localização de empregos; B) restringir a chegada de moradores é uma medida discriminatória e não resolve a demanda já existente; C) taxar automóveis pode reduzir o uso de carros, mas não cria oferta de ônibus nem conecta bairros; E) áreas de lazer não afetam a lotação nem o deslocamento para o trabalho.
  5. Conclusão: o gabarito oficial D está correto, pois é a única medida que atua diretamente sobre a capacidade e a conexão do transporte coletivo descritas no texto.

💡 Dica: Pense em soluções de urbanização e serviços públicos.

Alternativa por alternativa

A Erradaerro: Senso comuma que mais engana

O aluno acredita que atrair empresas gera empregos perto de moradia e, com isso, reduz o deslocamento, sem perceber que isso não aumenta a oferta de ônibus nem a conexão entre bairros.

Por que engana: O aluno pode confundir medidas que beneficiam a economia local com aquelas que realmente melhoram a infraestrutura para os migrantes.

B Erradaerro: Conceitual

O aluno pensa que a superlotação se resolve limitando a quantidade de pessoas, ignorando que a demanda já existe e que a medida não cria capacidade de transporte.

C Erradaerro: Interpretação

O aluno associa diminuição do uso de carros automaticamente à melhora do transporte coletivo, mas a taxação não amplia linhas nem melhora a conexão entre bairros.

D Correta

A expansão e a integração das linhas de transporte coletivo aumentam a capacidade de atendimento e melhoram a conexão entre bairros periféricos e áreas centrais, enfrentando diretamente a superlotação, os longos deslocamentos e a dificuldade de acesso mencionadas no texto.

E Erradaerro: Interpretação

O aluno considera que qualquer investimento em bem-estar urbano resolve problemas de mobilidade, sem relacionar a lotação e a conexão do transporte com a medida proposta.

Raio-X da questão

Dificuldade Média
Bloom Criar
Leitura medio
Discriminação alto
Peso pedagógico medio
Autonomia do enunciado completo
Cobertura da habilidade dupla
🧪 Simulado🩺 Diagnóstico🧮 Exige cálculo🏠 Cotidiano🔗 Interdisciplinar⭐ Representativa✍️ situacional🧩 progressao
🎯 Conceito central

migração urbana

📌 Objetivo

diagnostico

🧱 Pré-requisitos

impactos da migração · infraestrutura urbana

📚 Reveja

Estudar os impactos da migração na infraestrutura urbana.

⚠️ Erro mais comum

O aluno pode confundir medidas que beneficiam a economia local com aquelas que realmente melhoram a infraestrutura para os migrantes.

🌎 Tema transversal

cidadania_etica

🤝 Socioemocional

tomada_decisao

🏫 Contexto

cotidiano

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