12 Questões de História do ETEC 2026

Uma das primeiras domesticações de gatos aconteceu no antigo Egito. Os gatos, felinos menores, viviam entre os humanos, sendo essenciais para a sociedade egípcia na proteção contra pragas de casas e de celeiros. Já os felinos maiores, principalmente leões e leopardos, eram admirados por suas qualidades, sendo, muitas vezes, símbolos da realeza e de alguns deuses do panteão egípcio. Por meio da observação, os egípcios vieram a admirar os felinos pela sua natureza complexa e dual. Para eles, esses animais combinavam graça, fertilidade e cuidado suave com agressão, rapidez e perigo. Os deuses relacionados a essas qualidades eram frequentemente representados com características felinas. <https://tinyurl.com/mr3ty7fj> Acesso em: 10.04.2025. Adaptado. A partir da leitura do texto, é correto concluir que

1. A) os egípcios observavam nos felinos algumas características que consideravam admiráveis, como graça, fertilidade, cuidado e rapidez, e as projetavam em seus deuses.
2. B) os felinos eram importantes para a sociedade egípcia apenas por suas funções práticas, como o controle de pragas em casas e em celeiros.
3. C) a admiração dos egípcios se restringia aos felinos menores, que viviam entre os humanos e eram considerados símbolos de realeza.
4. D) a observação atenta levou os egípcios a considerar os felinos uma espécie contraditória cujas características de personalidade deveriam ser evitadas.

Durante a Idade Média, os mapas eram frequentemente adornados com representações de monstros marinhos. Essas criaturas refletiam tanto o medo quanto a fascinação pelo desconhecido. Além disso, eram utilizadas para ilustrar os perigos do mar e das terras inexploradas. Com o avanço da ciência e da exploração marítima, as representações de monstros marinhos nos mapas começaram a desaparecer. Estudos mais precisos e relatos confiáveis substituíram as lendas e as superstições. Além disso, a biologia marinha ajudou a desmistificar muitas dessas criaturas. Mapas posteriores focaram-se mais em precisão e detalhes geográficos. <https://tinyurl.com/2jaebfwu> Acesso em: 10.04.2025. Adaptado. A partir da leitura do texto, é correto afirmar que

1. A) os mapas da Idade Média retratavam as características monstruosas dos animais marinhos, demonstrando uma visão científica precisa em relação a esses seres e alertando para os perigos que representavam.
2. B) a visão medieval sobre os animais marinhos era determinada por medo e superstição, e foi substituída pelo olhar científico na medida em que avançaram as expedições marítimas e os conhecimentos sobre biologia marinha.
3. C) a fascinação pelo desconhecido evitou que os europeus da Idade Média se dedicassem ao estudo sistemático dos animais marinhos e impediu que essas criaturas fossem estudadas até a contemporaneidade.
4. D) a cartografia medieval se baseou em relatos confiáveis para produzir mapas precisos em que as representações de monstros marinhos desmistificavam essas criaturas.

A origem dos zoológicos, como os conhecemos hoje, está diretamente ligada ao Imperialismo dos séculos XVIII e XIX, quando grandes impérios levavam animais exóticos de suas colônias para exibição na Europa, simbolizando não apenas a dominação de territórios, mas também o controle sobre a natureza. Milhões de pessoas visitavam zoológicos para ver criaturas exóticas que despertavam curiosidade e entretenimento. Essa exibição era tanto uma forma de lazer, quanto uma expressão de poder, em que a fauna de terras distantes estava à mercê dos colonizadores. Posteriormente, muitos zoológicos foram criados com intenções conservacionistas, especialmente no que tange à preservação de espécies nativas, ressaltando o papel que essas instituições têm desempenhado em termos de conservação e educação. <https://tinyurl.com/39ebfr2u> Acesso em: 10.04.2025. Adaptado. O processo histórico referido no texto, que explica o contexto de surgimento dos zoológicos modernos, é caracterizado por

1. A) uma revolução cultural ocorrida nos países da Europa, que levou os governos a adotar políticas educacionais rígidas e universalizantes, com o objetivo de preparar a juventude para as transformações que ocorreriam no século XX.
2. B) uma política de entretenimento, também conhecida como “política de pão e circo”, voltada ao aprimoramento do repertório cultural dos colonos, para que superassem os males que os afligiam.
3. C) uma política de expansão territorial, econômica, política e cultural de países europeus sobre outros continentes, também conhecida como neocolonialismo.
4. D) uma forma de governo absolutista, em que todo o poder se concentrava nas mãos do rei e que desconsiderava as necessidades materiais imediatas de seus súditos.

O termo "transporte", de origem latina, define o ato de levar algo ou alguém de um ponto a outro. Essa dinâmica é um elo universal: manifesta-se desde o nível celular, no fluxo de nutrientes essenciais à vida, até a evolução das civilizações, que dependem da troca de mercadorias para prosperar. Propomos aqui uma reflexão sobre a riqueza e a importância vital desse tema. Além de garantir a fertilidade do solo para a agricultura, o Rio Nilo funcionou como a principal “estrada” do Egito antigo, conectando o Alto Egito (sul) ao Baixo Egito (norte). Considerando as características geográficas da região e a importância do rio para o deslocamento de pessoas e de mercadorias, os meios de transporte mais utilizados pelos egípcios para integrar seu território e realizar comércio eram

1. A) as carroças, puxadas por cavalos, utilizadas em estradas asfaltadas nas margens de toda a extensão do rio Nilo.
2. B) os camelos, conhecidos como “navios do deserto”, usados em caravanas que cruzavam o Saara para transportar mercadorias para o Soweto, na África do Sul.
3. C) as embarcações a vela ou a remo, construídas para navegar pelo Nilo, cujas águas facilitavam o transporte de cargas de cereais e de pedras.
4. D) os trenós, arrastados por bois sobre a areia, utilizados no transporte de blocos de pedra para a construção das pirâmides.

O termo "transporte", de origem latina, define o ato de levar algo ou alguém de um ponto a outro. Essa dinâmica é um elo universal: manifesta-se desde o nível celular, no fluxo de nutrientes essenciais à vida, até a evolução das civilizações, que dependem da troca de mercadorias para prosperar. Propomos aqui uma reflexão sobre a riqueza e a importância vital desse tema. As peregrinações contribuíram para o desenvolvimento das vias de comunicação medievais. As estradas, até então precárias e perigosas, tornaram-se mais movimentadas, exigindo a construção de pontes e de hospedarias, além da atuação de ordens religiosas para proteger os viajantes. Esse fluxo constante de pessoas disseminou informações e práticas culturais e dinamizou a economia local. A principal motivação desse fluxo e a sua consequência eram, respectivamente,

1. A) comercial, ligada às feiras de Champagne, cujo desenvolvimento permitiu a formação de uma rede bancária internacional.
2. B) religiosa, com a visita a locais sagrados como Santiago de Compostela e Roma, o que resultou na dinamização do comércio e na revitalização das cidades e das rotas.
3. C) política, visando à centralização do poder nas mãos dos reis, o que ocasionou o fim do sistema de suserania e vassalagem.
4. D) militar, com a participação de diferentes exércitos nas Cruzadas, o que permitiu a expansão do Império Bizantino sobre a Europa Oriental.

O tráfico atlântico de africanos escravizados envolveu uma operação logística que ligava três continentes. As embarcações partiam da Europa com mercadorias (como armas, cachaça e tecidos) para a África. Na África, essas mercadorias eram trocadas por pessoas escravizadas, que eram então transportadas através do Atlântico até a América. Essas relações comerciais ocorreram entre os séculos XVI e XIX e, entre os historiadores, o nome atribuído a elas é

1. A) Rota Transpacífica.
2. B) Rota das Especiarias.
3. C) Rota da Seda.
4. D) Comércio Triangular.