Em uma capital latino-americana, um relatório anual apresentou o seguinte comportamento das emissões de CO2…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Problematizar hábitos e práticas individuais e coletivos de produção, reaproveitamento e descarte de resíduos em metrópoles, áreas urbanas e rurais, e comunidades com diferentes características socioeconômicas, e elaborar e/ou selecionar propostas de ação que promovam a sustentabilidade socioambiental, o combate à poluição sistêmica e o consumo responsável.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em uma capital latino-americana, um relatório anual apresentou o seguinte comportamento das emissões de CO2 entre 2020 e 2022: forte queda em 2020, recuperação em 2021 e pico em 2022. O gráfico mostrava que o crescimento ocorreu quase inteiramente no setor de energia, especialmente no transporte rodoviário, enquanto indústria, resíduos e agropecuária tiveram variações pequenas. Com base no texto-base, o principal fator que explica o aumento das emissões de CO2 em 2022 foi a retomada do uso de combustíveis fósseis no transporte, associada à normalização da circulação de pessoas e mercadorias. Qual processo econômico-espacial melhor explica esse resultado?
- A) normalização do deslocamento diário e da circulação logística após a retração de 2020
- B) expansão da urbanização periférica com aumento estrutural da demanda por energia doméstica
- C) substituição do transporte rodoviário por modais de baixa emissão nas áreas centrais
- D) retomada da produção industrial como principal responsável pelo pico das emissões de carbono
- E) retomada da mobilidade urbana e do transporte rodoviário com maior consumo de combustíveis fósseis
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- O enunciado descreve queda em 2020, recuperação em 2021 e pico em 2022, com o crescimento concentrado no setor de energia, especialmente no transporte rodoviário. Passo 2: A causa indicada é a retomada do uso de combustíveis fósseis no transporte, ligada à normalização da circulação de pessoas e mercadorias. Passo 3: A alternativa E junta os dois elementos do texto: a retomada da mobilidade urbana e do transporte rodoviário, com maior consumo de combustíveis fósseis. Ela explica o processo econômico-espacial e também o mecanismo ambiental, que é a emissão de CO2. Passo 4: A alternativa A descreve bem a normalização da circulação após 2020, mas não menciona o consumo de combustíveis fósseis, que é o fator central do texto-base; por isso fica incompleta. Passo 5: A alternativa B está errada, porque fala em urbanização periférica e energia doméstica, e o texto aponta o transporte, não a energia residencial. Passo 6: A alternativa C está errada, porque sugere substituição por modais de baixa emissão, quando o texto descreve aumento de emissões no transporte rodoviário. Passo 7: A alternativa D está errada, porque atribui o pico à produção industrial, enquanto o texto diz que indústria teve variações pequenas. Passo 8: Conclusão: o gabarito E está correto, e a alternativa A é a principal distratora por ser parcialmente verdadeira.
💡 Dica: Observe o setor que mais cresceu e ligue isso ao tipo de circulação retomada.
Alternativa por alternativa
O aluno percebe que a volta da circulação após a retração de 2020 explica o aumento, mas ignora que o texto destaca o consumo de combustíveis fósseis como mecanismo central da emissão.
Por que engana: atribuir o aumento a um processo geral da cidade e não ao transporte rodoviário
O aluno associa emissões de CO2 a aumento de consumo residencial de energia e expansão urbana, sem perceber que o texto localiza o crescimento no transporte rodoviário.
O aluno supõe que a mobilidade mais limpa e a substituição por modais de baixa emissão reduziriam o CO2, quando o texto descreve justamente o oposto no transporte rodoviário em 2022.
O aluno considera a indústria como principal emissora de carbono por senso comum, sem atentar para o trecho do texto que afirma que indústria teve variações pequenas.
Corresponde ao processo espacial indicado pelo texto: a circulação de pessoas e mercadorias voltou a crescer, elevando o uso de veículos movidos a combustíveis fósseis, sobretudo no transporte rodoviário.
Raio-X da questão
mobilidade urbana e emissões
relacionar emissões
setores da economia · interpretação de gráficos
matriz energética do transporte
atribuir o aumento a um processo geral da cidade e não ao transporte rodoviário
mudanças climáticas
responsabilidade socioambiental
cidades e emissões u
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