Operadores do transporte urbano acompanham um teste com ônibus movidos a diesel e a biogás. O biogás é…

Questão

Operadores do transporte urbano acompanham um teste com ônibus movidos a diesel e a biogás. O biogás é produzido pela decomposição de resíduos em um aterro e, antes de abastecer os veículos, passa por uma unidade que retira impurezas. Quando liberado na atmosfera, um de seus principais gases contribui para intensificar o aquecimento global. A adaptação inicial dos ônibus tem custo maior, mas o combustível pode ser obtido perto da garagem, reduzindo gastos de transporte. O estudo também alerta que a rede de captação deve permanecer vedada: vazamentos podem liberar esse gás antes de ele ser usado nos motores. O município pretende ampliar a frota sem aumentar bruscamente as tarifas e diminuir impactos ambientais. Analise as informações apresentadas e identifique a medida que concilia o uso de uma máquina térmica, a redução de impactos ambientais e o controle dos gastos públicos.

1. A) Adotar a conversão imediata de toda a frota, repassando o custo das adaptações às tarifas.
2. B) Adotar a manutenção integral dos ônibus a diesel, evitando investimentos na unidade de tratamento.
3. C) Adotar a queima do biogás no aterro, sem utilizá-lo para movimentar os ônibus da frota.
4. D) Adotar a conversão gradual dos ônibus, com manutenção da rede de captação e controle de vazamentos.
5. E) Adotar o uso do biogás sem vedar a rede, pois o motor consome o combustível após o abastecimento.

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

1. A questão pede a medida que concilia três pontos: uso de uma máquina térmica (o motor de combustão dos ônibus, a diesel ou a biogás), redução de impactos ambientais (o biogás evita a liberação de gás de efeito estufa na atmosfera) e controle dos gastos públicos (tarifas que não sobem bruscamente e combustível obtido perto da garagem).
2. Analisando o texto, o biogás tem vantagens ambientais e econômicas, mas exige adaptação dos ônibus com custo inicial maior e exige que a rede de captação seja mantida vedada, pois vazamentos liberam o gás antes do uso.
3. A alternativa D propõe conversão gradual, o que evita o salto de custo de uma única vez e permite ampliar a frota sem aumentar bruscamente as tarifas. Ao manter a rede de captação e controlar vazamentos, preserva o benefício ambiental. Assim, D atende aos três critérios simultaneamente.
4. Por que as outras estão erradas: A repassa o custo às tarifas, contrariando a exigência de não aumentar bruscamente as tarifas. B mantém apenas o diesel, abrindo mão da redução de impactos ambientais e do combustível local. C queima o biogás sem aproveitá-lo, desperdiçando a máquina térmica e o combustível que o município poderia usar. E ignora o alerta do texto, pois sem vedar a rede pode haver vazamentos que liberam o gás antes do motor.
5. A resposta correta é a D, que coincide com o gabarito oficial.

💡 Dica: Analise os impactos ambientais e econômicos do uso do biogás nos ônibus.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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