GeraProva GeraProva Provas com IA para professores do Brasil
GeografiaUERJBNCC EM13CHS301Difícil⏱ medio

A França possui um sistema ferroviário com cerca de 30000 quilômetros de extensão, dos quais aproximadamente…

Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva

Habilidade BNCC EM13CHS301

Problematizar hábitos e práticas individuais e coletivos de produção, reaproveitamento e descarte de resíduos em metrópoles, áreas urbanas e rurais, e comunidades com diferentes características socioeconômicas, e elaborar e/ou selecionar propostas de ação que promovam a sustentabilidade socioambiental, o combate à poluição sistêmica e o consumo responsável.

Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).

Questão

A França possui um sistema ferroviário com cerca de 30000 quilômetros de extensão, dos quais aproximadamente 2700 quilômetros são linhas de alta velocidade. Os mapas abaixo referem-se ao transporte de trens na França em 2017. No mapa 1, destacadas em azul, estão as linhas de trem de alta velocidade. No mapa 2, apresenta-se o tempo de viagem, variável de acordo com o tipo de linha férrea. MAPA 1: LINHAS DE ALTA VELOCIDADE MAPA 2: TEMPO DE VIAGEM Adaptado de sncf-reseau.com. Adaptado de usinenouvelle.com. As distâncias, em linha reta, entre Paris e as cidades de Bordeaux e Toulouse são de 500 e 590 quilômetros, respectivamente. Com base na análise dos mapas, observa-se que o pensamento linear é inadequado para calcular o tempo de viagem de trem entre a capital francesa e essas duas cidades. Uma característica das duas cidades que explica essa inadequação é: (UERJ 2025)

  1. A) posição relativa na rede técnica
  2. B) relevância política na escala nacional
  3. C) localização absoluta na topografia plana
  4. D) importância industrial na hierarquia urbana

✅ Resposta correta: alternativa A

Resolução passo a passo

  1. Identifique o problema. As distâncias em linha reta são parecidas (500 km até Bordeaux e 590 km até Toulouse), mas o tempo de viagem de trem não acompanha essa proporção. O trem não percorre a linha reta: ele segue a rede ferroviária existente. Passo 2: Entenda o pensamento linear. Pensar de forma linear é supor que o tempo cresce proporcionalmente à distância em linha reta. Se isso valesse, as duas cidades teriam tempos próximos, o que não ocorre no mapa 2. Passo 3: Observe a rede. No mapa 1, as linhas de alta velocidade formam uma rede de conexões; no mapa 2, o tempo de viagem varia conforme o tipo de linha férrea percorrida. Bordeaux é alcançada a partir de Paris por trechos de alta velocidade, enquanto o trajeto até Toulouse exige combinar trechos com características diferentes, o que altera bastante o tempo total. Passo 4: Conclua. A característica que explica a inadequação do pensamento linear é a posição relativa de cada cidade na rede técnica (alternativa A): o que importa são quais linhas e conexões a cidade possui, e não apenas sua distância em linha reta. Passo 5: Por que as outras estão erradas. B: a relevância política na escala nacional não determina o tempo de trem entre as cidades. C: a localização absoluta em topografia plana, sozinha, não explica diferenças de tempo, pois o relevo não é o fator que define a rede de linhas. D: a importância industrial na hierarquia urbana não altera a velocidade nem o traçado das linhas férreas.

💡 Dica: Analise a posição das cidades na rede ferroviária para entender o tempo de viagem.

Alternativa por alternativa

A Correta

CORRETA. A posição relativa das cidades na rede técnica ferroviária, ou seja, a presença ou ausência de linhas de alta velocidade, explica por que o cálculo linear da distância não é adequado para estimar o tempo de viagem.

B Erradaerro: Senso comuma que mais engana

O aluno acredita que cidades politicamente mais importantes recebem trens mais rápidos, então associa o tempo de viagem ao peso político da cidade na escala nacional.

Por que engana: Confundir localização absoluta com posição na rede, levando a erro na análise do tempo de viagem.

C Erradaerro: Conceitual

O aluno supõe que, por a região ser plana, o trem chega a qualquer cidade com o mesmo tempo, ignorando que o tempo depende da rede de linhas e não só do relevo.

D Erradaerro: Interpretação

O aluno associa a importância industrial da cidade à velocidade do transporte, imaginando que cidades industriais têm linhas férreas mais rápidas, sem relacionar isso ao traçado da rede.

Raio-X da questão

Dificuldade Difícil
Leitura medio
Discriminação medio
Peso pedagógico medio
Autonomia do enunciado depende_imagem
Cobertura da habilidade unica
🧪 Simulado🩺 Diagnóstico🧮 Exige cálculo🏠 Cotidiano🔗 Interdisciplinar⭐ Representativa✍️ interpretativa🧩 progressao
🎯 Conceito central

posição relativa na rede ferroviária

📌 Objetivo

avaliacao

🧱 Pré-requisitos

localização geográfica · conceito de rede de transporte

📚 Reveja

estude redes de transporte e localização relativa

⚠️ Erro mais comum

Confundir localização absoluta com posição na rede, levando a erro na análise do tempo de viagem.

🌎 Tema transversal

educacao_ambiental

🤝 Socioemocional

pensamento_critico

🏫 Contexto

cotidiano

Questões parecidas com resolução

🔎 Procurar outra questão

Procure no banco do GeraProva pelo tema ou por um trecho do enunciado. Cada questão já vem com resolução comentada e a análise de cada alternativa.

Professor: monte a prova com questões como esta, com gabarito e folha de respostas, em 30 segundos. Ver planos · Blog

Ocorreu um erro inesperado. Recarregar X

Rejoining the server...

Rejoin failed... trying again in seconds.

Failed to rejoin.
Please retry or reload the page.

The session has been paused by the server.

Failed to resume the session.
Please retry or reload the page.