Navios porta-conteineres passaram a atracar toda semana em um terminal ampliado no litoral do Nordeste…

Questão

Navios porta-conteineres passaram a atracar toda semana em um terminal ampliado no litoral do Nordeste brasileiro. Segundo a administracao portuaria, o movimento anual de conteineres dobrou em quatro anos, impulsionado por embarques de frutas refrigeradas para a Europa e pela entrada de insumos e eletronicos vindos da Asia. Para reduzir o tempo de permanencia dos navios, empresas instalaram armazens, centros de triagem e servicos de transporte nas proximidades, com financiamento de um fundo estrangeiro. No mesmo periodo, o municipio registrou aumento de moradores: chegaram trabalhadores de outras partes do Brasil e tambem imigrantes atraidos por vagas temporarias na logistica. O custo de aluguel subiu e pequenos comercios passaram a atender turnos noturnos ligados ao porto. Com base no texto, identifique a dinamica geografica que melhor explica, ao mesmo tempo, a mobilidade de pessoas e a fixacao de mercadorias e capitais no municipio.

1. A) Apenas crescimento natural da populacao, sem relacao com circulacao de mercadorias e com origem externa do investimento
2. B) Consolidacao de um no logistico em rede global, concentrando investimentos e atraindo migrantes para os servicos portuarios
3. C) Desconcentracao produtiva por queda do comercio exterior, fazendo o porto perder funcao e liberando moradias baratas
4. D) Retorno a uma economia de autoconsumo local, reduzindo a circulacao de cargas e estimulando migracao de volta ao campo
5. E) Isolamento do municipio por barreiras comerciais, diminuindo importacoes e levando empresas a retirar armazens e credito

✅ Resposta correta: alternativa B

Resolução passo a passo

1. O enunciado descreve um porto que recebe navios toda semana, com movimento de conteineres que dobrou em quatro anos, ligado a exportacao de frutas refrigeradas para a Europa e a importacao de insumos e eletronicos da Asia. Isso mostra integracao a redes globais de comercio.
2. Empresas instalaram armazens, centros de triagem e servicos de transporte perto do terminal, com financiamento estrangeiro. Essa e a fixacao de capitais e de infraestrutura no municipio, que se organiza como um no logistico.
3. Ao mesmo tempo, chegaram trabalhadores de outras regioes do Brasil e imigrantes atraidos por vagas temporarias na logistica. Essa e a mobilidade de pessoas, provocada pela demanda do porto.
4. A alternativa B junta essas duas dinamicas: consolidacao de um no logistico em rede global, com concentracao de investimentos e atracao de migrantes para servicos portuarios. O gabarito esta correto.
5. Por que as outras estao erradas: A nega a relacao entre crescimento populacional, circulacao de mercadorias e investimento externo, que o texto liga diretamente. C contradiz o texto, pois o comercio exterior cresceu e o porto ampliou sua funcao. D ignora o carater global das cargas e o papel do porto, que nao e economia de autoconsumo. E contraria os dados, ja que ha aumento de importacoes, armazens novos e financiamento estrangeiro.

💡 Dica: Analise o texto para relacionar mobilidade populacional e dinâmica econômica local.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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