"Plano de navegação verde esbarra em desníveis do Rio Iguaçu", diz nota de um consórcio de transporte. O grupo…

Questão

"Plano de navegação verde esbarra em desníveis do Rio Iguaçu", diz nota de um consórcio de transporte. O grupo estudava ampliar o uso de hidrovias para levar cargas com menor emissão de poluentes, aproveitando rios como rotas contínuas. Porém, ao comparar os trechos do curso d’água, destacou um ponto em que a água despenca em sucessivas quedas, formando grande névoa e espuma, como na fotografia aérea das Cataratas do Iguaçu. Técnicos lembraram que, nesses locais, o rio muda bruscamente de altitude em poucos metros, alterando a forma de circulação e exigindo soluções para manter a integração entre áreas a montante e a jusante. A discussão também citou que paisagens assim atraem visitantes, mas trazem limites físicos ao transporte fluvial direto. Com base no texto e na imagem das Cataratas do Iguaçu, identifique a consequência mais direta desse tipo de desnível para a circulação de embarcações no rio.

1. A) A redução do assoreamento, pois a água passa a transportar menos sedimentos.
2. B) A diminuição do gradiente do rio, tornando a correnteza mais lenta a jusante.
3. C) A intensificação das marés, favorecendo a instalação de portos marítimos.
4. D) A interrupção da navegabilidade contínua, exigindo transbordo ou desvio por terra.
5. E) A elevação da salinidade da água, por maior mistura com águas oceânicas.

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

1. Identifique o foco da questão. O texto descreve um trecho do Rio Iguaçu em que a água despenca em sucessivas quedas, com grande névoa e espuma, como nas Cataratas do Iguaçu. Esse é um desnível brusco de altitude em poucos metros, e o enunciado pede a consequência mais direta desse desnível para a circulação de embarcações.
2. Relacione o desnível à navegação. Uma embarcação precisa de um canal contínuo e navegável. Quando o rio despenca em quedas, não há trecho navegável contínuo ligando a parte de montante à de jusante. Por isso a navegação direta é interrompida, e a carga precisa ser descarregada e transportada por outro meio, como por terra ou por eclusas e canais de desvio, o que corresponde ao transbordo ou desvio por terra.
3. Verifique o texto. A nota fala em 'limites físicos ao transporte fluvial direto' e em 'soluções para manter a integração entre áreas a montante e a jusante', o que confirma que o problema central é a quebra da continuidade da via navegável.
4. Analise as alternativas erradas. A: o desnível não reduz o assoreamento; a relação com sedimentos não é a consequência direta do desnível para a navegação. B: o desnível não diminui o gradiente, pois a queda aumenta o gradiente local e a correnteza fica intensa, não lenta. C: marés são fenômenos ligados ao oceano e à Lua, e não à queda de um rio no interior do continente. E: a salinidade depende da mistura com água do mar, o que não ocorre em um rio interior com cataratas.
5. Conclusão. A consequência mais direta do desnível em quedas é a interrupção da navegabilidade contínua, exigindo transbordo ou desvio por terra. Alternativa correta: D.

💡 Dica: Analise como o desnível afeta a passagem das embarcações no rio.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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