Indique o principal motor da suburbanização nas cidades brasileiras do século XX.
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Indique o principal motor da suburbanização nas cidades brasileiras do século XX.
- A) O crescimento da agricultura como principal fator da suburbanização.
- B) Expansão das rodovias e uso do automóvel particular.
- C) Industrialização do século XVII como motor da suburbanização.
- D) Aumento da população rural motivou suburbanização nas cidades brasileiras.
- E) Cidades que podem ser totalmente planejadas atuam como motor da suburbanização.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- Suburbanização é o processo de expansão da ocupação urbana para áreas afastadas do centro, geralmente em bairros residenciais periféricos ou subúrbios, com a população morando longe do local de trabalho e dependendo de deslocamentos diários.
- Ao longo do século XX, sobretudo a partir da década de 1950, o avanço das rodovias e a popularização do automóvel particular permitiram que as pessoas morassem cada vez mais longe dos centros, pois o tempo de deslocamento deixou de ser um obstáculo tão grande. Por isso, a alternativa B identifica corretamente o principal motor desse processo.
- A alternativa A está errada, pois a agricultura é uma atividade rural e não impulsiona diretamente a expansão suburbana das cidades.
- A alternativa C está errada, pois a industrialização que impulsionou as cidades brasileiras ocorreu principalmente no século XX, e não no século XVII, período colonial sem industrialização relevante no Brasil.
- A alternativa D está errada, pois o aumento da população rural tende a provocar êxodo rural e crescimento das cidades, mas não explica diretamente a suburbanização como expansão de bairros afastados do centro.
- A alternativa E está errada, pois o planejamento urbano total não é o motor do processo; a suburbanização brasileira foi, em geral, espontânea ou especulativa, e não resultado de cidades totalmente planejadas.
- Conclusão: concordo com o gabarito oficial, B.
💡 Dica: Relacione a expansão urbana à infraestrutura de transporte e ao uso do automóvel.
Alternativa por alternativa
O aluno associa a expansão urbana à agricultura, confundindo a produção rural com a dinâmica de ocupação das cidades.
Por que engana: Confundir suburbanização com o crescimento da população rural ou atribuí-la principalmente à agricultura, sem considerar a expansão das rodovias e do automóvel.
A expansão das rodovias e o maior uso do automóvel particular facilitaram o deslocamento entre as áreas centrais e as periferias, favorecendo a suburbanização.
O aluno confunde a época da industrialização brasileira, que se intensificou no século XX, com o século XVII, período colonial.
O aluno pensa que o crescimento da população rural gera diretamente a suburbanização, sem perceber que o êxodo rural causa crescimento urbano geral, e não necessariamente expansão suburbana.
O aluno supõe que o planejamento urbano completo seria a causa da suburbanização, quando na prática o processo costuma ocorrer de forma espontânea ou especulativa.
Raio-X da questão
Suburbanização e mobilidade urbana
avaliacao
Urbanização brasileira no século XX · Relação entre transporte e expansão urbana
Revise como rodovias e automóveis favoreceram a expansão das cidades para áreas suburbanas.
Confundir suburbanização com o crescimento da população rural ou atribuí-la principalmente à agricultura, sem considerar a expansão das rodovias e do automóvel.
educacao_ambiental
tomada_decisao
historico
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