Como o crescimento do comércio eletrônico alterou a circulação de mercadorias entre cidades e dentro das áreas…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Como o crescimento do comércio eletrônico alterou a circulação de mercadorias entre cidades e dentro das áreas urbanas?
- A) Aumento da compra de produtos apenas em lojas físicas.
- B) Redução dos centros de distribuição e eficiência logística.
- C) Diminuição do comércio eletrônico, resultando em menos entregas internas.
- D) Transformação das rotas de entrega em vias exclusivas para transporte aéreo.
- E) Expansão de centros de distribuição e aumento de entregas parceladas (last mile), elevando o fluxo de transporte rodoviário e a integração logística.
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- A questão pergunta como o crescimento do comércio eletrônico mudou a circulação de mercadorias entre cidades e dentro das áreas urbanas. A resposta envolve pensar em logística: como os produtos saem do fornecedor, passam por centros de distribuição e chegam ao consumidor.
- Ao crescer, o e-commerce exige mais centros de distribuição, geralmente mais próximos das cidades e dos consumidores, para agilizar as entregas. Isso aumenta o fluxo de caminhões, vans e motocicletas, sobretudo no transporte rodoviário.
- Dentro das cidades, cresce a entrega parcelada até o destino final, chamada de last mile (última milha), com muitas entregas pequenas e frequentes. Isso exige integração entre transporte entre cidades e distribuição urbana.
- Logo, a alternativa E descreve corretamente a expansão dos centros de distribuição, o aumento das entregas parceladas e o maior fluxo rodoviário, com integração logística. O gabarito oficial E está correto.
- Por que as demais estão erradas: A) contraria o próprio efeito do e-commerce, que aumenta as compras à distância e não apenas em lojas físicas. B) afirma redução de centros de distribuição, o oposto do que ocorre com a expansão logística. C) inverte a lógica, pois o comércio eletrônico cresce e não diminui. D) é absurda, já que as entregas urbanas são feitas predominantemente por vias terrestres, não por vias exclusivas aéreas.
💡 Dica: Relacione o comércio eletrônico às mudanças nos centros de distribuição e nas entregas urbanas.
Alternativa por alternativa
O aluno entende que o comércio eletrônico reforça as compras em lojas físicas, ignorando que o próprio conceito é a compra à distância.
O aluno associa o crescimento do e-commerce a uma redução da estrutura logística, quando na verdade ele exige mais centros de distribuição para agilizar entregas.
Por que engana: Escolher uma alternativa que associe o comércio eletrônico à redução das entregas ou dos centros de distribuição, sem considerar a expansão da logística de última milha.
O aluno inverte a relação causal, imaginando que o comércio eletrônico diminuiria, quando a questão trata justamente do seu crescimento.
O aluno acredita que as entregas passariam a usar vias exclusivas aéreas, ignorando que a circulação urbana e interurbana de mercadorias é predominantemente terrestre.
O e-commerce exige armazéns regionais e mais entregas locais, transformando rotas e aumentando a movimentação de veículos e serviços de logística.
Raio-X da questão
Logística do comércio eletrônico
avaliacao
Circulação de mercadorias e logística · Redes e fluxos urbanos
Revise como a expansão do comércio eletrônico reorganiza os fluxos de mercadorias e a logística urbana.
Escolher uma alternativa que associe o comércio eletrônico à redução das entregas ou dos centros de distribuição, sem considerar a expansão da logística de última milha.
mundo_trabalho
tomada_decisao
cotidiano
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