Em áreas urbanas com estações de transporte coletivo de alta frequência, que tipo de atividade econômica…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar os processos de desconcentração, descentralização e recentralização das atividades econômicas a partir do capital estadunidense e chinês em diferentes regiões no mundo, com destaque para o Brasil.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em áreas urbanas com estações de transporte coletivo de alta frequência, que tipo de atividade econômica costuma se concentrar nas imediações e por quê?
- A) Grandes centros de convenções; atraem turistas e não usuários de transporte coletivo.
- B) Comércio e serviços de conveniência; atraem-se pela alta acessibilidade e maior fluxo de usuários.
- C) Setor agrícola; concentra-se próximo às estações para plantar em áreas urbanas.
- D) Indústrias pesadas; atraem pela necessidade de grandes espaços de armazenamento.
- E) Cultivo de plantas exóticas; demanda solo permeável e grande área ao ar livre.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- A questão pergunta que tipo de atividade econômica tende a se concentrar no entorno de estações de transporte coletivo de alta frequência em áreas urbanas, e por quê. Passo 2: Pensando na lógica da localização das atividades econômicas, estações com alta frequência geram grande circulação de pessoas, que passam por ali diariamente a pé, em embarques e desembarques. Isso torna o local muito acessível e atrativo para o comércio e os serviços de conveniência, como lanchonetes, padarias, farmácias, lotéricas e pequenos mercados. Passo 3: A alternativa B, portanto, está correta: comércio e serviços de conveniência se concentram pela alta acessibilidade e pelo grande fluxo de usuários. Passo 4: A alternativa A está errada porque centros de convenções não dependem do fluxo cotidiano de passageiros e não são típicos do entorno de estações. Passo 5: A alternativa C está errada porque a atividade agrícola exige grandes áreas e solo adequado, sendo incompatível com a densidade urbana do entorno de estações. Passo 6: A alternativa D está errada porque indústrias pesadas precisam de grandes terrenos, acesso a cargas e geralmente se afastam de áreas residenciais e de grande circulação de pessoas. Passo 7: A alternativa E está errada porque o cultivo de plantas exóticas demanda grandes áreas ao ar livre e não se relaciona com a dinâmica de fluxo de passageiros. Passo 8: O gabarito oficial B coincide com a resolução obtida, sem divergências.
💡 Dica: Relacione a frequência do transporte à acessibilidade e ao fluxo de pessoas.
Alternativa por alternativa
O aluno associa a presença de muitas pessoas circulando a atividades de lazer e turismo, supondo que grandes equipamentos como centros de convenções se instalem onde há fluxo intenso.
Por que engana: Escolher uma atividade que exige grandes áreas ou depende de condições rurais, sem considerar que o comércio e os serviços se beneficiam do fluxo de usuários e da acessibilidade das estações.
Estações aumentam o fluxo de pessoas e a acessibilidade; negócios de varejo, alimentação e serviços de curta duração se localizam próximos para captar clientes e reduzir custos de deslocamento.
O aluno imagina que a agricultura pode ocupar espaços próximos às estações apenas por estar em área urbana, sem considerar a exigência de grandes áreas e de solo adequado ao cultivo.
O aluno confunde a necessidade de acessibilidade com a necessidade de espaço, imaginando que indústrias pesadas se instalem perto de estações pela facilidade de transporte de mercadorias para armazenamento.
O aluno foca apenas na ideia de vegetação e área ao ar livre, sem relacionar a localização à dinâmica de fluxo de pessoas e ao uso do espaço urbano próximo às estações.
Raio-X da questão
Acessibilidade e atividades econômicas
avaliacao
Acessibilidade e mobilidade urbana · Localização das atividades econômicas
Revise como transporte e acessibilidade influenciam a localização do comércio e dos serviços urbanos.
Escolher uma atividade que exige grandes áreas ou depende de condições rurais, sem considerar que o comércio e os serviços se beneficiam do fluxo de usuários e da acessibilidade das estações.
cidadania_etica
tomada_decisao
cotidiano
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