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Geografia1ª sérieBNCC EM13CHS201Média⏱ longo

Analise como o aumento dos deslocamentos pendulares (periferia ? centro) em uma cidade média influencia a…

Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva

Habilidade BNCC EM13CHS201

Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.

Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).

Questão

Analise como o aumento dos deslocamentos pendulares (periferia ? centro) em uma cidade média influencia a qualidade do ar e a dinâmica socioambiental; indique uma intervenção urbana que reduza esse impacto.

  1. A) Impacto: reduz doenças respiratórias por melhorar circulação; intervenção: incentivar uso do carro com subsídios.
  2. B) Aumenta o tráfego e as emissões veiculares (NOx, material particulado), piorando a qualidade do ar e a saúde; intervenção: ampliar transporte coletivo de alta capacidade e infraestrutura cicloviária.
  3. C) Aumento dos deslocamentos diminui emissões porque veículos ficam em movimento; intervenção: ampliar vias e estacionamentos.
  4. D) Impacto: melhora biodiversidade urbana; intervenção: apenas plantio de árvores sem mudar transporte.
  5. E) Aumenta a qualidade do ar porque mais deslocamentos dispersam poluentes; solução: nenhuma necessária.

✅ Resposta correta: alternativa B

Resolução passo a passo

  1. A questão pede dois elementos: o efeito do aumento dos deslocamentos pendulares (da periferia para o centro) sobre a qualidade do ar e a dinâmica socioambiental, e uma intervenção urbana que reduza esse impacto. Passo 2: Mais deslocamentos significam mais veículos circulando, sobretudo nos horários de pico e nos corredores que ligam a periferia ao centro. Isso aumenta o consumo de combustíveis e a emissão de poluentes como os óxidos de nitrogênio (NOx) e o material particulado, o que piora a qualidade do ar, eleva casos de doenças respiratórias e cardiovasculares e aumenta o congestionamento e o tempo perdido no trânsito. Passo 3: Portanto, a alternativa B descreve corretamente o impacto. Como intervenção, ampliar o transporte coletivo de alta capacidade (como BRT, metrô ou trens urbanos) e a infraestrutura cicloviária reduz o número de carros em circulação por pessoa transportada, diminuindo as emissões e a exposição da população à poluição. Passo 4: Por que as outras estão erradas: A afirma que o aumento de deslocamentos melhora a circulação e reduz doenças respiratórias, e ainda propõe subsídios ao carro, o que estimula justamente o aumento de emissões. C inverte a relação física: mais veículos em movimento não reduzem emissões, e ampliar vias e estacionamentos costuma induzir mais uso do carro. D trata de biodiversidade, que não é o impacto central pedido, e propõe apenas plantio de árvores sem alterar o transporte, o que não enfrenta a causa do problema. E afirma que mais deslocamentos melhoram o ar porque dispersam poluentes, ideia falsa, já que a dispersão não elimina a poluição emitida, e ainda nega a necessidade de intervenção, ignorando o problema proposto.

💡 Dica: Considere os impactos ambientais e sociais ao propor a intervenção.

Alternativa por alternativa

A Erradaerro: Conceitual

O aluno supõe que mais circulação de pessoas melhora a saúde e que estimular o carro com subsídios é uma solução, sem considerar que cada veículo emite poluentes.

B Correta

Veículos motorizados são fonte principal de poluição urbana; melhorar transporte público e modos ativos reduz uso do carro, emissões e desigualdades de acesso a empregos e serviços.

C Erradaerro: Conceituala que mais engana

O aluno acredita que veículos em movimento contínuo emitem menos poluentes e que ampliar vias e estacionamentos resolve o problema, desconhecendo o efeito de indução de demanda.

Por que engana: Confundir a relação entre aumento de deslocamentos e a piora na qualidade do ar, acreditando que mais deslocamentos sempre melhoram a circulação de ar.

D Erradaerro: Interpretação

O aluno foca em um impacto secundário (biodiversidade) que não é o central do enunciado e considera que plantar árvores basta, sem alterar o transporte que gera a poluição.

E Erradaerro: Senso comum

O aluno confunde dispersão com redução: acredita que os poluentes desaparecem quando espalhados pelo ar, e por isso conclui que não há necessidade de intervenção.

Raio-X da questão

Dificuldade Média
Bloom Analisar
Leitura alto
Discriminação alto
Peso pedagógico alto
Autonomia do enunciado completo
Cobertura da habilidade multipla
🧪 Simulado🩺 Diagnóstico🧮 Exige cálculo🏠 Cotidiano🔗 Interdisciplinar⭐ Representativa✍️ situacional🧩 desafio
🎯 Conceito central

deslocamentos pendulares

📌 Objetivo

diagnostico

🧱 Pré-requisitos

deslocamentos pendulares · qualidade do ar

📚 Reveja

Estudar a relação entre urbanização e qualidade do ar.

⚠️ Erro mais comum

Confundir a relação entre aumento de deslocamentos e a piora na qualidade do ar, acreditando que mais deslocamentos sempre melhoram a circulação de ar.

🌎 Tema transversal

educacao_ambiental

🤝 Socioemocional

pensamento_critico

🏫 Contexto

cotidiano

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