No século XVIII, a economia da América portuguesa dependia de diferentes vias de circulação. Rios e caminhos…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Explicar os movimentos e as rebeliões da América portuguesa, articulando as temáticas locais e suas interfaces com processos ocorridos na Europa e nas Américas.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
No século XVIII, a economia da América portuguesa dependia de diferentes vias de circulação. Rios e caminhos terrestres ligavam áreas do interior, especialmente as regiões mineradoras, aos núcleos de abastecimento e aos portos. Pelo Atlântico, navios conectavam os portos coloniais a outras áreas da colônia, à África e a Portugal, transportando pessoas, mercadorias e produtos coloniais. Assim, as vias fluviais e marítimas participavam de circuitos articulados, embora cumprissem funções e alcançassem espaços diferentes. Com base no texto, compare a importância das rotas fluviais e marítimas para a economia da América portuguesa no século XVIII.
- A) As rotas fluviais articulavam o interior, enquanto as marítimas conectavam portos e circuitos atlânticos.
- B) As rotas marítimas concentravam o comércio, enquanto as fluviais tinham importância apenas secundária.
- C) As rotas fluviais concentravam o comércio, enquanto as marítimas tinham importância apenas secundária.
- D) As rotas fluviais atendiam deslocamentos locais, sem participação ampla nos circuitos econômicos coloniais.
- E) As rotas marítimas serviam somente às exportações, sem integrar outros circuitos econômicos coloniais.
✅ Resposta correta: alternativa A
Resolução passo a passo
- Leia o texto com atenção. Ele afirma que rios e caminhos terrestres ligavam o interior (regiões mineradoras) aos núcleos de abastecimento e aos portos, enquanto o Atlântico conectava os portos coloniais a outras áreas da colônia, à África e a Portugal. Ou seja, cada via cumpria função e alcançava espaços diferentes.
- Pergunta-se qual alternativa compara corretamente essas duas vias. A alternativa A diz que as rotas fluviais articulavam o interior e que as marítimas conectavam portos e circuitos atlânticos, o que reproduz exatamente a ideia do texto.
- Verifique as demais. A alternativa B é errada porque o texto não hierarquiza as vias nem diz que as fluviais tinham importância secundária; ele fala em circuitos articulados. A alternativa C inverte a lógica, atribuindo às fluviais a concentração do comércio sem base no texto. A alternativa D é errada porque o texto mostra as vias fluviais ligadas aos circuitos da economia colonial, não restritas a deslocamentos locais. A alternativa E é errada porque o texto diz que os navios transportavam pessoas, mercadorias e produtos, inclusive para outras áreas da colônia e para a África, não só exportações.
- Conclusão: a alternativa A é a correta e coincide com o gabarito oficial.
💡 Dica: Identifique as características de cada tipo de rota antes de comparar.
Alternativa por alternativa
As rotas fluviais eram fundamentais para integrar áreas interiores aos núcleos de abastecimento e aos portos. As rotas marítimas, por sua vez, conectavam os portos coloniais a diferentes regiões do espaço atlântico. Portanto, elas tinham funções distintas e complementares, sem que uma anulasse a importância da outra.
O aluno supõe que o texto estabelece uma hierarquia em que o comércio se concentra apenas nas rotas marítimas e as fluviais são secundárias. O texto, porém, fala de circuitos articulados que cumprem funções diferentes, sem ranking de importância.
O aluno inverte o papel das vias, atribuindo às rotas fluviais a concentração do comércio, como se os rios fossem o principal eixo econômico. Isso contraria o texto, que associa o Atlântico à ligação com portos, outras áreas, África e Portugal.
O aluno entende que as vias fluviais servem apenas a deslocamentos locais, afastando-as dos circuitos econômicos. O texto diz que rios e caminhos ligavam regiões mineradoras a núcleos de abastecimento e portos, ou seja, participavam da economia colonial.
Por que engana: Confundir a função das rotas fluviais com as marítimas, atribuindo a elas papéis que não correspondiam à realidade histórica.
O aluno limita as rotas marítimas à exportação, ignorando que o texto menciona transporte de pessoas, mercadorias e produtos entre portos coloniais, África e Portugal. Trata-se de leitura parcial do texto.
Raio-X da questão
rotas fluviais e marítimas
avaliacao
rotas de transporte colonial · economia colonial brasileira
Revisar a economia brasileira no século XVIII e suas principais rotas comerciais.
Confundir a função das rotas fluviais com as marítimas, atribuindo a elas papéis que não correspondiam à realidade histórica.
cidadania_etica
pensamento_critico
historico
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